сг9хт ат 2007 му08

[LUK]

И давайте не будем забывать что покупаем не ПТС с 1 записью, а 10 летнее авто и его состояние, запись может быть и 1, а ездило 10 человек

Это практически нереально, если машина не работала в прокате или такси.

Покупается разумеется техсостояние в большей степени. Новоуральский вариант тот же к примеру хорош, но есть нюансы))) ехать за 2000 км в город, где нет официального дилера и диагностировать не выйдет нормально, то есть по факту трехдневная командировка, плюс перегон...ну как бы не все на такое пойдут.

И потом, у Айрата по факту новый мотор с пробегом 65 ткм, и два года разницы в возрасте.

Я не пытаюсь сказать, что это вариант зе бест оф зе бест, но свои плюшки тут безусловно есть.

 

[krokoдил]

Серега вот как так можно складно выражать свои и мои заодно мысли)))

 

[LUK]

Серега вот как так можно складно выражать свои и мои заодно мысли)))

АРГ научил:stol:

 

[maxt00n1k]

Я не пытаюсь сказать, что это вариант зе бест оф зе бест, но свои плюшки тут безусловно есть.

Как и по ссылкам, только с там ценники адекватные.

 

[LUK]

Как и по ссылкам, только с там ценники адекватные.

Питерскую продает перекуп, я такие машины вообще закрываю обычно сразу)))

Мейджор неплохо, но капот и передний бампер не в цвет, левый дверной молдинг немного не на месте, бампер задний под окраску, ну и мотор требует сходу большого ТО)

Вариант вполне, но один фиг смотреть и сравнивать надо не по фото, а по факту.

 

[Ivlev]

Сам владею почти таким экземпляром,только 50 тыс реального пробега сти мотор и ништяки.. все в заводской краске))) нашёл взял и собираюсь теперь ездить до седых бровей на нем,ибо таких уже нереально найти ни за какие деньги))

 

[Turbo3BEPb]

Обалденный форь! Всегда пускаю слюни на такие машины. 1 владелец (при чем не раздолбай) это очень большой плюс, вон, даже лампочку в приборке 15 рублевую доверил официалам заменить за 1800 рублей )) Чего уж говорить о других деталях.
Внешне не покоцаный, салон чистый без дыр. Электро сидухи, редкость, 2008 год, чистая история, обслуга у оф. дилера.
Цена 730? и что? Авто ру забит такими форями по 500-600 тыщ. НО: 3 и более хозяина, первый жарил, продал второму, тот шатал машину по полной, ушатал - слил 3, третий попытался шатануть да не вышло... шаталка сломалась - сбагрил 4 владельцу. 4-й владелец в гаражных условия починил, и понял, что пора продавать Форестер (в отличном состоянии, прошу заметить!) и зачем эти дрова нужны? вложить в них минимум 200 тыщ и знать что эту машину все время....:dz::M5: Извините, может я что то не понимаю...
Так что если бы я искал себе форь, то этот был бы в приоритете.
Удачи в продаже! :icon_sorrys:

 

[anthony__]

Да что там ушатать то можно? Движок расходник, акпп хрен сломаешь. Подвеска недорого стоит, резинки в ней вообще копеечные. Кузов целый самое главное.

Очень дорого стоит в идеал сделать. Новые уплотнители, новый пластик, сидушки перешить это все дорого. А оригинальные новые чехлы и набивка вообще космос. А без всего этого любой 10 летний форь ведро, хотя по тех части может быть ок.

 

[El Toro]

Не слушай никого, продавай и смотри спрос. По ходу разберешься.
Тут у одних уже фори есть и им ничего не нужно, вторые - эксперты диванные, а у третьих острая паранойя на фоне катастрофического безденежья.

Хотя вставлю свои 5 копеек - за 700 будет очень долго продаваться. Все же это СГ.

 

[Ivlev]

Не слушай никого, продавай и смотри спрос. По ходу разберешься.
Тут у одних уже фори есть и им ничего не нужно, вторые - эксперты диванные, а у третьих острая паранойя на фоне катастрофического безденежья.

Хотя вставлю свои 5 копеек - за 700 будет очень долго продаваться. Все же это СГ.

Я искал сг месяцев 6-8..... и когда увидел объявление с ценой 900 понял что это то,что я искал,поехал и не прогадал. Просто кому нужна именно такая машина,он Ее купит,а в основном тут люди(как и в покупке запчастей здесь) только языком-поставь ща ценник на неё 500 эти же люди не видавши Ее и не щупая начнут орать за 500 нормального ниче не купишь это хлам)) я уже давно вкурил сдешнюю политику )) автору найти достойного покупателя,что б не переживать за будущее машины)

 

[Vados]

Да что там ушатать то можно? Движок расходник, акпп хрен сломаешь. Подвеска недорого стоит, резинки в ней вообще копеечные. Кузов целый самое главное.

Очень дорого стоит в идеал сделать. Новые уплотнители, новый пластик, сидушки перешить это все дорого. А оригинальные новые чехлы и набивка вообще космос. А без всего этого любой 10 летний форь ведро, хотя по тех части может быть ок.

ушатать можно все и за 5-7 тыс км после покупки можно попасть на перебор коробаса, двигла и всей подвески с рулевой

а если говорить по цене и ценителям данного кузова

Все на форуме говорят что вот зороший форь стоит конкретных денег и менее чем за 650 нормальный форь сг турбо 2006-2007г не купишь. и вот если бы кто продавал то общательно бы купил. но.....
если я завтра поставлю свою на продажу за 650 тыр ( ковка, -6-ступ sti, турбина не родная, растяжки, очень много ништяков и тюнинга) и скажу что если Вы захотите в придачу много музла, сидухи от x5, полной грядкой будильников и ковкой rays и попрошу за это доплатить 150-200 тыс то меня закидают помидорами и скажут что без ништяков за 650 тыс дорого( так как третий владелец, уже девять лет машине и хрен знает как на ней ездили) , а все ништяки оценят в 50 тыс и скажут нах не надо.
хотя по ходу жизни владения и машинки все пишут что машина ультра и выстраиваются в очередь.
это я к тому что когда дело доходит до продажи все ральные покупаны сливаются и начинают то там то тут писать что дорого, скоро дриснет и тому подобное
у меня это уже четвертый форь сг и все я продал в рынке( хотя надо было бы продать значительно дороже ибо тюнинга и плюшек в каждом моем авто много). но лучше раздеть и продать сток, чем пытаться что то кому то доказать.
если же говорить про одного владельца и 730 тыс то за эти деньги продать нереально, к сожалению. я думаю торг у машины от отметаки в 650 тыс бует более реален
удачи

 

[El Toro]

Subarist33rus, а если за 350 поставить, купят?

 

[Ivlev]

Subarist33rus, а если за 350 поставить, купят?

Сомневаюсь,тут только буквы,а если и купят будут продавать за 700 потом

 

[Turbo3BEPb]

Да что там ушатать то можно? Движок расходник, акпп хрен сломаешь. Подвеска недорого стоит, резинки в ней вообще копеечные. Кузов целый самое главное.

Очень дорого стоит в идеал сделать. Новые уплотнители, новый пластик, сидушки перешить это все дорого. А оригинальные новые чехлы и набивка вообще космос. А без всего этого любой 10 летний форь ведро, хотя по тех части может быть ок.

Двигатель это не расходник. Я знаю что для мега крутых "гонщиков-субаристов" это так.. я рад за вас. А что всю машину расходником не считать?
Все резинки выйдет заменить около 6-7 тысяч. Амморты в зависимости какие ставить от 30 тыщ. И еще по мелочи.

И сам факт того что на машине дубасили уже отталкивает.

В том то и дело что эту машину в идеал приводить не нужно.

Вот на авто ру и продают в 80% 10 летние дрова с пропердеными сиденьями и прогрызенным пластиком



Отправлено с помощью Tapatalk

 

[mega]

Все всё правильно написали. Кроме одного момента. За 750-800 уже можно подбирать машину гораздо свежее. Да, это будет уже не сг, это будет другой кузов, но... Очень мало настоящих любителей сг, у которых еще нет сг и которые себе ищут именно сг, и при этом, с деньгами (о как завернул).
Про стоимость поменяных расходников, проведенных ремонтов, и вложенных в ништяки деньгах можно рассказывать долго и с пеной у рта, но как правило, на конечную стоимость в глазах покупателя они не сильно влияют. Как правило, старые машины ищут именно "нищеброды", как тут говорилось. Нафига нищеброду брать за 730, когда вокруг полно за 500-600? Состояние? Да сверху блестит, и норм. А тому, у кого есть 750, уже есть что повыбирать из более свежих авто

 

[Ivlev]

Все всё правильно написали. Кроме одного момента. За 750-800 уже можно подбирать машину гораздо свежее. Да, это будет уже не сг, это будет другой кузов, но... Очень мало настоящих любителей сг, у которых еще нет сг и которые себе ищут именно сг, и при этом, с деньгами (о как завернул).
Про стоимость поменяных расходников, проведенных ремонтов, и вложенных в ништяки деньгах можно рассказывать долго и с пеной у рта, но как правило, на конечную стоимость в глазах покупателя они не сильно влияют. Как правило, старые машины ищут именно "нищеброды", как тут говорилось. Нафига нищеброду брать за 730, когда вокруг полно за 500-600? Состояние? Да сверху блестит, и норм. А тому, у кого есть 750, уже есть что повыбирать из более свежих авто

Свежее модель не значит лучше,я лично перешёл от модели свежее на более старую,одной из причин стало-стишный сг мне обслуживать дешевле,чем атмосферную сашу,которая не приносила никакого удовольствия,просто есть ценители Субару,всех их качеств,которые отличали их от других авто,а есть те для кого машина средство передвижения от точки а до точки б и это две разные вещи... и на каждую машину есть свой покупатель,дело времени. И интереса у потенциальных покупателей этот агрегат вызовет больше,чем другие,и как было и со мной,люди насмотревшись хлама,выберут достойный экземпляр,пусть дороже,но останутся довольны выбором,а не покупкой от безысходности

 

[Jack92]

Обалденный форь! Всегда пускаю слюни на такие машины. 1 владелец (при чем не раздолбай) это очень большой плюс, вон, даже лампочку в приборке 15 рублевую доверил официалам заменить за 1800 рублей )) Чего уж говорить о других деталях.
Внешне не покоцаный, салон чистый без дыр. Электро сидухи, редкость, 2008 год, чистая история, обслуга у оф. дилера.
Цена 730? и что? Авто ру забит такими форями по 500-600 тыщ. НО: 3 и более хозяина, первый жарил, продал второму, тот шатал машину по полной, ушатал - слил 3, третий попытался шатануть да не вышло... шаталка сломалась - сбагрил 4 владельцу. 4-й владелец в гаражных условия починил, и понял, что пора продавать Форестер (в отличном состоянии, прошу заметить!) и зачем эти дрова нужны? вложить в них минимум 200 тыщ и знать что эту машину все время....:dz::M5: Извините, может я что то не понимаю...
Так что если бы я искал себе форь, то этот был бы в приоритете.
Удачи в продаже! :icon_sorrys:

Всё верно написал.Найти живого форя SG 06-07гв очень сложно.Поэтому я и брал за 500 и в уме держал ещё 200.Но за 730 я всё равно бы не взял.Потому что свой я сделаю сам и под себя.А тот-всё равно кот в мешке.И вот 130 я уже ввалил и думаю,что про 200 я погорячился.Как минимум будет 250.Но я не собираюсь продавать.Как тут выразились-"Буду ездить до седых бровей"!
Если у меня не съедет крыша от субару головного мозга и я не куплю себе Дустер!:roll:

 

[baev77]

И вот 130 я уже ввалил и думаю,что про 200 я погорячился.Как минимум будет 250

Jack92, что ж такого на 130 ты ввалил в эту машину
Извиняюсь за оффтоп

 

[Jack92]

Jack92, что ж такого на 130 ты ввалил в эту машину
Извиняюсь за оффтоп

Вот БЖ: https://www.drive2.ru/r/subaru/1650721/
И это ещё не всё.Накопительный баланс в Автодоке-88098 руб.Но я не только там з\ч беру.Плюс гаражный сервис где делаю мелочёвку.
Но лучший калькулятор-жена.Её не обманешь!
В ближайшее время: замена колец с ребилдом голов,замена МАФа,прошивка,замена лобовухи с ремонтом рамки.

 

[anthony__]

Jack92, что ж такого на 130 ты ввалил в эту машину

для овоща, возможно, это вызывает удивление, а для турбо хватит только напр на приличные турбину и кулер. один движок нормально сделать с усилением под 200 выходит