Треснул шланг сцепления на SF5. В наличии нет,заказ долго, ехать надо!Тормозной шланг от ВАЗ2112(передний) подошел по длине. Соединительный штуцер на трубке главный цилиндр-шланг был подвергнут замене на жигулевский- у нашего(субаровского) шаг резьбы мельче. Потеря четырёх мм. на развальцовку с лихвой компенсируется за счет изгибов трубки. На привальной части штуцера шланга "под болт", напильником были сделаны фаски под направляющие на рабочем цилиндре. Весь процесс переделки занял около полутора часов времени, и около трехсот рублей денег. Я не призываю всех переделывать своих коней. Но из самой далекой деревни вернуться своим ходом МОЖНО!
