Суппорты 4 поршня черные перед с колодками + суппорты 2 поршня черные зад с колодками + тормозные диски перед и зад + кулаки задние со ступицами от WRX под два поршня. Цена 45000 рублей. 8-926-528-9116 Павел
Тормоза 4 pot + 2 pot + задние кулаки WRX
- Автор темы pablitto2000
- Дата начала
Реклама
На брембо только задние кулаки 12р
Добавлено через 50 секунд
Добавлено через 50 секунд
Не думал про то что брембы не всем нужны из-за необходимости перехода на 17 радиус определенного дизайна, встающий на брембо? На мой взгляд цена нормальная вполне, у меня даже дороже вышло. Я себе брал комплект суппортов с колодками 25000 рублей, докупил к ним диски перед оригинал, зад неоригинал 9000 + 4000, потом купил задние кожухи новые по 5000 за штуку, пришлось перепрессовать подшипники и тп. Вышло в итоге под 50 тысяч. Короче если бы когда я искал попался бы такой комплект я б не думая взял.
Ребят, а вы не чего не путаете? Это WRX комплект. За такой же комплект, ток в разы лучше (другие диски и пробег почти нулячий) я жабу душил две недели и цена была 35000. Тот комплект ушел буквально на днях (жабу я так и не до душил)
)Фотки кстати я из интернета взял. Завтра сделаю фото реальные. Передние суппорты с толстыми колодками оригинальными, диски оригинал почти без износа и перед и зад. Задние суппорты тоже с толстыми колодками.
Добавлено через 25 минут 46 секунд
Я так понимаю речь про эти тормоза: http://forester.club/showthread.php?t=28568
Состояние по фото отличное, но:
1. Он без задних кулаков, кулаки денег стоят, не забываем.
2. Колодки Нишшимбо, это считай как вобще без колодок, потому что их сразу в помойку лучше положить, так как тормозят они ровно на ту 1000 рублей, которую стоят, это я проверил на себе. Нишшимбо и Кашияма это ХУДШИЕ колодки которые я пробовал) перегреваются даже зимой при весьма безобидных торможениях.
3. Диски с перфорацией..выглядят эффектно, но толку от них ноль.
А так да, красьненькие, чистеньикие и с дырочками) Не хочу обидеть продавца комплекта, ничего личного.
Хороший комплект 4 + 2 поршня + диски тормозные стоит 30-35 тысяч, мне кажется мало кто с этим поспорит. Кулаки задние со ступицами на мой взгляд на 10 вполне тянут.
Добавлено через 25 минут 46 секунд
За 35 комплект с задними кулаками?Ребят, а вы не чего не путаете? Это WRX комплект. За такой же комплект, ток в разы лучше (другие диски и пробег почти нулячий) я жабу душил две недели и цена была 35000. Тот комплект ушел буквально на днях (жабу я так и не до душил
Я так понимаю речь про эти тормоза: http://forester.club/showthread.php?t=28568
Состояние по фото отличное, но:
1. Он без задних кулаков, кулаки денег стоят, не забываем.
2. Колодки Нишшимбо, это считай как вобще без колодок, потому что их сразу в помойку лучше положить, так как тормозят они ровно на ту 1000 рублей, которую стоят, это я проверил на себе. Нишшимбо и Кашияма это ХУДШИЕ колодки которые я пробовал) перегреваются даже зимой при весьма безобидных торможениях.
3. Диски с перфорацией..выглядят эффектно, но толку от них ноль.
А так да, красьненькие, чистеньикие и с дырочками) Не хочу обидеть продавца комплекта, ничего личного.
Хороший комплект 4 + 2 поршня + диски тормозные стоит 30-35 тысяч, мне кажется мало кто с этим поспорит. Кулаки задние со ступицами на мой взгляд на 10 вполне тянут.
Последнее редактирование:
А зачем нужны вообще задние кулаки? Ты делаешь такой акцент на них, что без них не обойтись!!! Достаточно заменить задние тормозные щиты или купить переходники под 2-х поршневые суппорта. Кулаки на сти-клубе стоят значительно дешевле.
Комплект за 35ооо был с пробегом пару тысяч (продавец покупал новые суппорта), а у твоего комплекта какой пробег?
Комплект за 35ооо был с пробегом пару тысяч (продавец покупал новые суппорта), а у твоего комплекта какой пробег?
Щитки задние стоят по 5 тыс за штуку, кроме того меняешь еще 4 сальника и два подшипника, б.у. щитков я не нашел. Кулаки когда мне были нужны, были на сти клубе за 12 тысяч пара. Впоследствии другу на форик ставили аналогичный комплект, купили два задних кулака за 8тысяч. Переходники - это колхоз, у многих проблемы с размерами и точностью, колодки изнашиваются под углом и тп.
Так получается, что когда ты ставишь б\у чужие кулаки, то ты не меняешь подшипник с сальниками?
У меня стоят задние суппорта через переходники, работает все отлично!
Брембо продает задние суппорта с переходниками на форик, думаю там сидят люди не зря получающие з\п.
У меня стоят задние суппорта через переходники, работает все отлично!
Брембо продает задние суппорта с переходниками на форик, думаю там сидят люди не зря получающие з\п.
А зачем мне свои менять?
Я рассматриваю покупку не колодок (колодки как довесок- хочешь ставь, хочешь не ставь)
Не сказал бы- охлаждение заметно эффективней, плюс через перфорацию отводятся отработанные материалы и тем самым не создают воздушную подушку между колодкой и диском. Есть один серьёзный недостаток- капризны к резким термическим перегрузкам (например лужа после продолжительного торможения)
Ну если всборе ставишь кулаки со ступицами, зачем менять подшипник? Я не сказал что все переходники плохие, я сказал что сталкивался с проблемами. Кроме того если существует заводское решение установки суппортов, то я выбрал бы его, нежели кустарное (переходники).
Добавлено через 5 минут 14 секунд
Реклама
