Угнали Форестер 2.0Х 2011
- Автор темы Vjick
- Дата начала
Реклама
А днем как? тоже никуда не ездить, в Ашан и т.д.? Ночью просто времени побольше и глаз может быть поменьше, а так могут и днем угнать.
На следующую видимо буду спутник ставить. Хоть какая-то надежда.
Сегодня смотрели вдоль ж/д в районе Сокол-Аэропорт и Ходынку с Зорге. Ни одного голубого. Вообще редкий цвет. Поэтому если вдруг в потоке увидите, даже с другими номерами, звоните в полицию с подозрением на угон. Лучше перебдеть и пусть сверят документы лишний раз, чем все-таки уйдет безвозвратно...
На следующую видимо буду спутник ставить. Хоть какая-то надежда.
Сегодня смотрели вдоль ж/д в районе Сокол-Аэропорт и Ходынку с Зорге. Ни одного голубого. Вообще редкий цвет. Поэтому если вдруг в потоке увидите, даже с другими номерами, звоните в полицию с подозрением на угон. Лучше перебдеть и пусть сверят документы лишний раз, чем все-таки уйдет безвозвратно...
На стоянку? А работа, магазины и пр?
+ стоимость стоянки добавьте к стоимости каско= скока? Не дофига ли?
+ стоимость стоянки добавьте к стоимости каско= скока? Не дофига ли?
Интересно какая? Или каждый раз при постановке на стоянку "Акт приема-передачи" заполняется, типа "Я ... автомобиль сдал, Я... автомобиль принял".
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Для Ашана достаточно противоугонки с замком капота. Вряд ли кто-то будет под камерами капот курочить.
Потому, что он
Это как нельзя быть наполовину беременной...
А вот это повод задуматься.
Хотя прижучить сервис и вычислить "казачка" невозможно, за руку ведь никто не ловил....
Кстати прсто доп.иммо сам по себе никогда не спасает, элементарный "паук" ( накидывается на 1-1,5 минуты ) напрочь сводит все его достоинства.
Добавлено через 5 минут 19 секунд
комбинация под названием - "бери кто хочешь..."
В любом случае активно мониторить район в радиусе 5 км, в особенности, как уже подсказали, стоянки и гаражи.
Одно может радовать - пробег небольшой, при расчете выплат по Каско, аммортизация будет ничтожной.
Разве что, если только не страховали доп.оборудование, то его уже не компенсируют.
Добавлено через 5 минут 23 секунды
Не совсем в форях дело.Блин что же за херня фори начали гонять
Нет ничего лакомее кусочка, чем авто со штатной сигналкй ( или же отсутствием оной).
Тем более многие автолюбители , при наличии Каско, не утруждают себя установкой охранного комплекса.
Ведь есть Каско.
....но вот нервы ни одно Каско не восстановит...
Как я люблю теоретиков. Попробуйте накинуть паука на закрытый капот. А чтобы открыть капот нужно приложить правильную метку доп. иммобилайзера. Так что доп. иммо вещь хорошая. И может достойно противостоять угону. Вот только если машина подготовлена к угону или заказана по наводке, то ничто не спасет: ни доп. иммо, ни сигналка с диалогом, ни спутник, ни техноблок и прочие механические и электронные хрени.Это как нельзя быть наполовину беременной...
Кстати прсто доп.иммо сам по себе никогда не спасает, элементарный "паук" ( накидывается на 1-1,5 минуты ) напрочь сводит все его достоинства.
комбинация под названием - "бери кто хочешь..."
Нет ничего лакомее кусочка, чем авто со штатной сигналкй ( или же отсутствием оной).
Тем более многие автолюбители , при наличии Каско, не утруждают себя установкой охранного комплекса.
Ведь есть Каско.
....но вот нервы ни одно Каско не восстановит...
Большая часть угонов из сервисов и салонов, так что корни если искать то у установщика, работал у офицалов и были преценденты, и кстати даже штатную не так просто взломать, и почти всегда делались ключи, без ключа это время и риск и на него щас никто не идет - это не бентли, воры - сволочи , а менты не лучше к сожалению, что такое наши органы знаем не по наслышке, сочувствую и желаю удачи!!! буду мониторить дороги!!!
:idea:..как угодно.
Я обратное доказывать не берусь...себе дороже
знаете, есть такое выражение "...как 2 пальца об асфальт...",
Ну что б открыть капот, никуда ничего прикладывать не нужно...
А любое доп.оборудование будет выполнять свои функции, только если у установщика достойная голова и руки.
и не спорю...
хотя были претенденты, когда пытались увести Х5 3 раза (!!!), а на нем был установлен авторский охранный комплекс. Не смогли.
Subik,Артем, можно долго спорить о пользе или вреде охранных комплексов. но если машину надо угнать ее угонят. никакие средства не помогут, вопрос лишь времени. на что то надо 5 мин на что то 15 на что то чуть больше часа.
а что может быть сверх супер навороченного в авторском охранном комплексе? вот мне просто интересно что можно такого засунуть чтобы машину не угнали. думаю ничего нового, просо спрятано хорошо, а не так как обычно делают "установщики" (кнопку валет найти за несколько секунд можно ) тем более дилерские.
а что может быть сверх супер навороченного в авторском охранном комплексе? вот мне просто интересно что можно такого засунуть чтобы машину не угнали. думаю ничего нового, просо спрятано хорошо, а не так как обычно делают "установщики" (кнопку валет найти за несколько секунд можно
) тем более дилерские.Есть очень интересная авторская вещь доп. радиомодуль прям в мозги припаиваиться, вещь не дорогая но требует квалификации, главное еще потом и мозги получше защитить от демонтажа, без метки к этому модулю не реально завести, но от эвакуатора это не спасет)))
Не могу сказать про Форестер 2011 года, не знаю. не лазил, но в моем, который 2003, штатная "противоугонка" снимается на раз. Сам видел. Сомневаюсь, что в новом что-то принципиально изменилось, ведь во все штатные системы охраны заложена обязательная функция отключения "на всякий случай".
Теперь про охранные комплексы. То, что ставится у официалов, ставится "на потоке", т.е, по стандартному алгоритму в стандартные места. Да, это существенно затрудняет угон для "пионеров" либо тех, кто мануалы читать не умеет, однако от профи это плохая защита. Что касается "авторских" комплексов, то тут полет фантазии. Главное только не перемудрить, а то хрен потом машину заведешь, а если что сломается, так установщик не всегда рядом. В общем нужен разумный компромисс.
Ну и напоследок про "если на заказ, все равно угонят". Угонят конечно, только не факт, что именно эту машину. Угонят другую такую же, только менее защищенную, а "они" это хорошо умеют определять...
Теперь про охранные комплексы. То, что ставится у официалов, ставится "на потоке", т.е, по стандартному алгоритму в стандартные места. Да, это существенно затрудняет угон для "пионеров" либо тех, кто мануалы читать не умеет, однако от профи это плохая защита. Что касается "авторских" комплексов, то тут полет фантазии. Главное только не перемудрить, а то хрен потом машину заведешь, а если что сломается, так установщик не всегда рядом. В общем нужен разумный компромисс.
Ну и напоследок про "если на заказ, все равно угонят". Угонят конечно, только не факт, что именно эту машину. Угонят другую такую же, только менее защищенную, а "они" это хорошо умеют определять...
Андрюх, на днюхе клуба расскажу
....поверь - можно.Добавлено через 11 минут 39 секунд
причем не только у форика, этим отличаются многие производители.
Что касаемо предпочтения угона.
Вычислить приблизительно состав охранных компонентов можно в течении 2-3 дней ( а то и быстрее ).
И прав Сергей, угонять будут ту машину, на возню с которой нужно потратить меньше времени.
А вот если машинка индивидуально-заказная - то тут просто подойдут и попросят отдать ключи и сказать все пин-коды.
Но хорошо, что форик к такому классу не принадлежит.
Не поверят
И вспомнишь быстро :sarcastic:Добавлено через 2 минуты 36 секунд
Vjick, вчера промониторил окрестности Коптево. В твоём цвете не встретил. Будем искать.
Реклама
