Летом проблем нет, они ждут зимы...
)VF28 ложит большой и толстый на все настройки
) На трехпортовый тоже... после 5500 буст растет и растет... ) Равнодлинник только смог ее усмирить VF48 кто нибудь ставил на SG?
- Автор темы Baks
- Дата начала
Реклама
Летом проблем нет, они ждут зимы...
)VF28 ложит большой и толстый на все настройки
) На трехпортовый тоже... после 5500 буст растет и растет... ) Равнодлинник только смог ее усмирить Прошивкой быстрей и дешевле)))механика
А VF48 болтон на СГ9 2006 года европеец?
Или допиливать много чего надо?
Добавлено через 50 секунд
Или допиливать много чего надо?
Добавлено через 50 секунд
Это при настройке на 1.5?
Ну до сотни думаю сток всё равно не уедет.Но спулить будет позже чем TD04
Если только до 50км/час, а дальше выстрелит.
До сотни, хорошо шитый сток, уедет, проверено но моем лично опыте, дальше уже понятно что без шансов!
Ага, осталось только найти где так прошьют сток...
Это ж за сколько он у вас до 100 ехал?
+1 к вопросу
Я так понимаю оба прошиты.
Ждём отчёта и впечатлений!!!PS: буквально недавно получил свою 48 улитку
Надеюсь я не пожалею о замене PPP на нее)
Оба прошиты, оба с выхлопами и кулерами и оба на АКПП.
Сток (естественно речь идет о том, что на нем стоит прямоточный 3-x дюймовый выхлоп и кулер от сти ) хорошо умеет шить Миша EVO2, моя 48 была прошита на 1,2 рабочее, с передувами до 1,4, больше ссали дуть из-за сток мотора, не ну можно, как freddy1980 дуть 1,5 будет валить знатно, но не долго. Где-то даже видео есть, сток против моей 48 против твинскрола.
В общем народ непарьтесь, с 48 все равно намного веселее чем с TD04, хоть и проигрываете в спуле, зато середина и верха в разы лучше, хотя мне и ее уже мало
Сток (естественно речь идет о том, что на нем стоит прямоточный 3-x дюймовый выхлоп и кулер от сти ) хорошо умеет шить Миша EVO2, моя 48 была прошита на 1,2 рабочее, с передувами до 1,4, больше ссали дуть из-за сток мотора, не ну можно, как freddy1980 дуть 1,5 будет валить знатно, но не долго. Где-то даже видео есть, сток против моей 48 против твинскрола.
В общем народ непарьтесь, с 48 все равно намного веселее чем с TD04, хоть и проигрываете в спуле, зато середина и верха в разы лучше, хотя мне и ее уже мало
Последнее редактирование:
Ага, особенно когда по городу до 100 то редко где есть разогнаться, на трассе да - с 48 будет веселей, а вот в городе хз.В общем народ непарьтесь, с 48 все равно намного веселее чем с TD04, хоть и проигрываете в спуле, зато середина и верха в разы лучше, хотя мне и ее уже мало
Тут писали где то, что с 48 выезжает из 6 секунд форь, а на стоке 6 это предел, хотя помнится мне было видео с 5.6, но там видно подвох какойто был.
Маслокулера при 48 ставить обязательно я так понимаю? а форсунки сток остаются, если шить на 1.2?
Он наверно про старт с двух педалей.
Как то странно всё равно, ну спулится тд04 с 2300, а 48 наверно с 2800. то есть образно говоря тд04 дует допустим с 20 км/час, а вф48 с 30км/час, но она же дует сильней и по идее до 100 машин с вф48 должен успеть объехать с тд04.
Добавлено через 2 минуты 41 секунду
С Америки новую тащил? через таможню нормально пролезла или доипались, там же цена вроде как раз под предел почти - 40тыщ.
Когда ставить будешь? Ждём с нетерпением
Про 2800 - это через чур оптимистично, лучшего чего удалось добиться это 1 бар на 3300.
Так вот это и есть главное - динамика ходом... потому как ты ее применяешь в 90% случаев... а драг с места это ребячество...
Согласен, я и написал что с 48 в любом случае веселее, но спул позже, мы же именно про спул говорилиТак вот это и есть главное - динамика ходом... потому как ты ее применяешь в 90% случаев... а драг с места это ребячество...
Добавлено через 2 минуты 41 секунду
С Америки новую тащил? через таможню нормально пролезла или доипались, там же цена вроде как раз под предел почти - 40тыщ.
Когда ставить будешь? Ждём с нетерпением
Да, с US, вышла 1100 $ с доставкой.
Таможня прекрасно разбирается в айфонах, айпедах. А кусок железа их не интересует)
Сейчас жду вторую посылку с буст контроллером и другими прибамбасами. Думаю на следующей неделе поставлю.
Реклама
