Внимание тем у кого стоят шланги goodridge!

[Dima199]

Вчера менял передние колодки, еще раз осмотрел состояние передних шлангов, ни намека даже на одну трещинку силиконовой оплетки после очередной зимы. Короче останусь при своем мнении, что зависит все непосредственно от качества самих шлангов.

Чёт я тоже думаю необоснованный гон.У кого-то одного чё-то порвалось и всё? Пипец? Вечный бан гудриджу?
У меня виска на 60тыс. накрылась, бан субару?

 

[ahaba]

Дело не в бане, а в повышенном внимании, тем более к тормозной системе.

 

[Yanus]

Чёт я тоже думаю необоснованный гон.У кого-то одного чё-то порвалось и всё? Пипец? Вечный бан гудриджу?
У меня виска на 60тыс. накрылась, бан субару?

Субару вообще редкостное Г ))))
Особливо, начиная года с 2008 ))))

А армировка рвалась и будет рваться, за ней следить надо, за любой, хоть за самой дорогой. Так же как и за родными шлангами, только еще чаще.

 

[Dima199]

Дело не в бане, а в повышенном внимании, тем более к тормозной системе.

Ну хочется же "поставил и забыл", по крайней мере меня уверяли, эти шланги машину переживут. А про внимание - я уже понял, что следить надо всегда и за всем.

 

[Yanus]

Ну хочется же "поставил и забыл", по крайней мере меня уверяли, эти шланги машину переживут. А про внимание - я уже понял, что следить надо всегда и за всем.

))) Круто, шланги наверное армированы титаном, а резина вообще по нанотехнологии сделана, не разрушается.

 

[Altaiz]

Субару вообще редкостное Г ))))
Особливо, начиная года с 2008 ))))

А армировка рвалась и будет рваться, за ней следить надо, за любой, хоть за самой дорогой. Так же как и за родными шлангами, только еще чаще.

У говно-шлангов да, берите нормальные и ничего рваться не будет. Если гудриджи то заказывайте в США, что у нас тут продают сложно сказать...

 

[партизан]

А вообще какой ресурс у родных шлангов с СГ? А то у меня родные стоят а пробег уже 130)) Наверное я что то упустил?))))))

 

[Altaiz]

А вообще какой ресурс у родных шлангов с СГ? А то у меня родные стоят а пробег уже 130)) Наверное я что то упустил?))))))

Смотрите по состоянию, правда визуально определить можно лишь прощупыванием, если шланг на ощупь неровный, образовались вздутия или уплотнения, то надо срочно менять. Попробуйте поотгибать их по краям, в районе фитингов, чтобы не было трещин. Это Ваша безопасность, на ней не стоит экономить.

 

[партизан]

Смотрите по состоянию, правда визуально определить можно лишь прощупыванием, если шланг на ощупь неровный, образовались вздутия или уплотнения, то надо срочно менять. Попробуйте поотгибать их по краям, в районе фитингов, чтобы не было трещин. Это Ваша безопасность, на ней не стоит экономить.

Спасибо. А лучше ставить оригинал или есть что то бюджетнее но тоже на уровне?

 

[Altaiz]

Спасибо. А лучше ставить оригинал или есть что то бюджетнее но тоже на уровне?

Если тормоза вас устраивают то лучше поставить оригинальные шланги.

 

[warm]

Если тормоза вас устраивают то лучше поставить оригинальные шланги.

Это можно истолковать как - у оригинальных шлангов ресурс больше и меньше вероятность выхода из строя?

Приход от армированных стоит уменьшения ресурса, или все же нет никакого уменьшения? Кто сколько на армированных уже проехал?

( Интересуюсь, поскольку на армированных не ездил, надо тоже определиться что докупить к 4+2 pot + Эндлес SSY + т.диски оригинал + стопер ГТЦ.
Или этот комплект не раскроется на оригинальных шлангах? )

 

[Altaiz]

Это можно истолковать как - у оригинальных шлангов ресурс больше и меньше вероятность выхода из строя?

Приход от армированных стоит уменьшения ресурса, или все же нет никакого уменьшения? Кто сколько на армированных уже проехал?

( Интересуюсь, поскольку на армированных не ездил, надо тоже определиться что докупить к 4+2 pot + Эндлес SSY + т.диски оригинал + стопер ГТЦ.
Или этот комплект не раскроется на оригинальных шлангах? )

Армированные шланги ставят не ради надежности, а ради перфоманса. Хотя по идее хорошие тефлоновые шланги с оплеткой и в силиконе должны быть долговечнее стоковых.

 

[warm]

Армированные шланги ставят не ради надежности, а ради перфоманса.

Это понятно естественно.

Хотя по идее хорошие тефлоновые шланги с оплеткой и в силиконе должны быть долговечнее стоковых.

Вот это бы и уточнить, сам это предполагаю! "По идее" или так и есть на самом деле?
У кого есть опыт?

 

[Dima199]

Армированные шланги ставят не ради надежности, а ради перфоманса.

Я всегда думал для более качественной работы тормозной системы. Для того и армированные чтобы не раздувались под давлением.

 

[Altaiz]

Это понятно естественно.



Вот это бы и уточнить, сам это предполагаю! "По идее" или так и есть на самом деле?
У кого есть опыт?

Как сам видишь люди покупают гурдриджи ожидая от них мега перфоманса и офигенной надежности, а получают в итоге то что в первом посте описано...
Хотя есть и те кто и на гурдриджи не жалуются, либо молча меняют на новые, либо они у них ходят нормально, тут только общественный опрос выявит истину.
Сам не сталкивался с таким отрицательным опытом.

 

[superone]

А про такие кто-нить в курсе http://www.brake-lines.co.uk/automotive/subaru/impreza/ ? Вроде в силиконе. Или goodridge брать, посоветуйте кто знает

 

[subaru_spb]

А чем они от гудриджа отличаются?Визуально один в один.
Посмотри,я фотку выкладывал на 3й странице.

 

[ahaba]

А как крепить гудриджи к задней стойке? Штатная скоба не подходит, в комплекте скобы только для крепления к тормозной трубке.

 

[Altaiz]

А как крепить гудриджи к задней стойке? Штатная скоба не подходит, в комплекте скобы только для крепления к тормозной трубке.

Используй мега вещь! Хомутики :russian:

 

[ahaba]

Хомутики первое что приходит на ум, это как скотч или стяжки- незаменимая вещь в авто:sarcastic:. Чо, все на хомутах ставят? Должен же быть ещё способ.