Прошу подсказать уважаемых форумчан величину давления в цилиндрах 2,5 литрового атмосферного двигателя выпуска 98-01 гг.Есть ли разница в сравнении с 2 литровым "атмосферником"тех же лет?Каков приемлемый разброс показаний замеров в разных цилиндрах?С неизменным уважением.
Вопрос о давлении в цилиндрах.
- Автор темы Касьянов
- Дата начала
Реклама
Модель двигателя EJ20J (вып. 98-00), EJ20J2 (вып. 98-01) 2л без турбокомпрессора.
Давление компрессии, Бар 9.8-13.0
Номинальное значение 1020 — 1275 кПа (10,4 — 13,0 кгс/см2, 148 — 185 фунтов/кв. дюйм)
Разница между цилиндрами 49 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов/кв. дюйм), или менее
Данные про 2,5 только про новый, но если и есть различия с 1998 г по компрессии , то они минимальны.
Давление компрессии, Бар 9.8-13.0
Модель двигателя 2.5 L SOHC без турбонаддува (2006 г)
Компрессия (дроссельная заслонка полностью открыта):Номинальное значение 1020 — 1275 кПа (10,4 — 13,0 кгс/см2, 148 — 185 фунтов/кв. дюйм)
Разница между цилиндрами 49 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов/кв. дюйм), или менее
Данные про 2,5 только про новый, но если и есть различия с 1998 г по компрессии , то они минимальны.
До 1 кгс/см3, я думаю, вполне допустимо на не новом авто...
Скажите, если не секрет, какая именно у вас компрессия и разница по цилиндрам?
Реклама
