Загорается AT-Oil + Break + батарейка, машина тупит

[phpasha]

На машинке Наты (атмо американец, SG6 2004 года), с ее слов: остановилась на светофоре, попробовала поехать - не поехало, попыталась откатиться? загорелись 3 лампочки. Ручку на P, вырубила зажигание, завелась по новой - ничего не горит, едет.
Сегодня что-то такое повторялось трижды. В последний раз осталась мигать AT-Oil. Ручку на P, 5 минут постояла с выключенным мотором - поехала. Говорит, машинка подергивалась.

Загнали в Субару-25. Поначалу пытались склонить на замену гидроблока, позвонил Анри, Анри приехал, ошибок считать не удалось, погонял машину в хвост и в гриву на разных режимах, ничего фатального не увидел. Предложил забрать машину и ездить до упора. Может быть, глюк прошел от того, что ребята скинули клеммы.

Ната волнуется.

Есть ли у кого идеи? Жижа в норме, меняли по регламенту, тысяч 20 назад меняли трансмиссионку с промывкой.

 

[FLHTCU]

поставить кулер атф и забыть.

 

[mvp78]

На машинке Наты (атмо американец, SG6 2004 года), с ее слов: остановилась на светофоре, попробовала поехать - не поехало, попыталась откатиться? загорелись 3 лампочки. Ручку на P, вырубила зажигание, завелась по новой - ничего не горит, едет.
Сегодня что-то такое повторялось трижды. В последний раз осталась мигать AT-Oil. Ручку на P, 5 минут постояла с выключенным мотором - поехала. Говорит, машинка подергивалась.

Загнали в Субару-25. Поначалу пытались склонить на замену гидроблока, позвонил Анри, Анри приехал, ошибок считать не удалось, погонял машину в хвост и в гриву на разных режимах, ничего фатального не увидел. Предложил забрать машину и ездить до упора. Может быть, глюк прошел от того, что ребята скинули клеммы.

Ната волнуется.

Есть ли у кого идеи? Жижа в норме, меняли по регламенту, тысяч 20 назад меняли трансмиссионку с промывкой.

ну не знаю... Я тут уже не однократно отписывался на такие симптомы.
У меня один-в-один была такая же ситуация - чистка дроссельной заслонки все решила..

 

[phpasha]

Махнулись с женой форестерами, поездил сам.
Картинка: если ехать на D, на холодной машине: при остановке загораются две лампочки (батарейка и Break), мигает AT OIL, ощущается слабое подергивание. Выключение-включение зажигания проблему снимает, стартует машина нормально. Через полчасика езды этот глюк пропадал (уже дважды).
Если ездить с ручкой селектора в положении 3, подобной фигни не наблюдается.

Передачи при разгоне с ручкой на D машина втыкает нормально, четко, на правильных оборотах и без рывков.