Замена турбины

[Волжанин]

Показала тут на днях диагностика, что накрывается турбина. В связи с этим прошу совета: ставить штатную, либо поставить большей производительности и с помощью бустконтр-ра уменьшить давление до штатного? (вроде говорят ресурс увеличивается...)
И по поводу взимозаменяемости: от каких моделей Субару, турбина встанет без переделок на европейца SG5?

 

[Crash]

давление и так будет штатное. С любой турбиной. Только допустим на буст будет выходить позже и не скисать после 5000 оборотов, как штатная.

Подходит практически от всех субар, их не так-то и много моделей ставилось штатно. Другое дело что TD04L как грязи в хорошем состоянии и не дорого, а ту же VF30 или 34 еще поискать

http://www.bigman.ru/note.php?id=579
http://www.bigman.ru/note.php?id=518

и вообще сайт полезный

 

[Волжанин]

Так что насчет посоветовать? Какая лучше, еще чего н-ть...
TD04L это заводская установка на SG5 идет?

 

[Xurma]

да, ТД - это сток. Если не планируется ничего серьезного(ну или хотя бы чуть-чуть серьезного), то я бы даже не думая воткнул бы....ту же ТД04 и не парил бы себе мозги.

А так - ВФ-35(на 2.0 складненько ложится), форсунки, топл. насос, выхлоп(весь 3 дюйма, если грешите на звук - ставьте сайлент хкс, "пердеть" не будет вообще), биг топ маунт кулер(с большим воздухозаборником) и грамотная настройка всего этого чуда.
Бустконтроллер похерит вам всю машину ибо это колхоз, так что лучше профессионально прошиться у кого-нибудь(Миша Эво, Атомик, УРТ и т.п.)

 

[Волжанин]

Ок спасибо! буду думать.
А если ВФ-35 ставить без замены насоса, форсунок и всего остального. Чем это грозит движку?

 

[Crash]

фактически ничем =)
я же писал )

тупо поменять турбу - измениться момент ее срабатывания, пиковая давка останется на месте

 

[Волжанин]

фактически ничем =)
я же писал )

тупо поменять турбу - измениться момент ее срабатывания, пиковая давка останется на месте

А передувать не будет?
Диапазон работы сместится на более высокие обороты. Правильно?

 

[Crash]

все правильно.

передувать не будет.

 

[Аука]

Если не планируется ничего серьезного(ну или хотя бы чуть-чуть серьезного), то я бы даже не думая воткнул бы....ту же ТД04 и не парил бы себе мозги.

Очень правильный совет.
Не надо "расбалансировать" машину.

 

[Волжанин]

Всем спасибо! Всё понятно!

 

[Onix]

Очень правильный совет.
Не надо "расбалансировать" машину.

На счет "разбалансировать" не соглашусь, если вместо ТД04 поставить ТД05, на мой взгляд, получится более сбалансированный автомобиль, чем он был в штатном виде, по крайней мере на двигателях 2.5 становится лучше по всем параметрам, на 2.0 не проверял.

 

[Волжанин]

На счет "разбалансировать" не соглашусь, если вместо ТД04 поставить ТД05, на мой взгляд, получится более сбалансированный автомобиль, чем он был в штатном виде, по крайней мере на двигателях 2.5 становится лучше по всем параметрам, на 2.0 не проверял.

А чем они отличаются?

 

[Xurma]

скорее всего графиками выхода на спул. Вряд ли ТД05 это ВФ-34 иначе бы перебирать пол двигателя пришлось

 

[Волжанин]

Хорошо, вопрос последний и самый важный!
Как визуально определить дефекты турбины? Ну там люфты, состояние прокладок и все такое?
И вобще они ремонтируются или нет?

 

[LUK]

Ремонтируются. Но соотношение стоимость/ресурс будет в пользу новой, мне так кажется.

 

[Xurma]

Как визуально определить дефекты турбины?

турбина может выйти из строя по разным причинам, к примеру крыльчатка загнулась и всё заклинило на фиг. Это можно увидеть, только сняв турбину. Также возможно появление трещины и т.д. и т.п.

Лечить я б не стал. Легче немножко б\у найти и не парить себе голову.

 

[Волжанин]

Лечить я б не стал. Легче немножко б\у найти и не парить себе голову.

Так я про это и говорю... Как определить почму она продается?

 

[Antipose]

и как не купить умирающую? Ап к теме 2хлетней давности)))))

 

[Bor]

У меня 170 000 пробег - машина 2006 года, SG9 2.5XT 230 л.с., задумался над тем, чтобы заказать новую турбину. Когда настанет день Х у родной турбы, заменю ез лишних ожиданий.
Коллеги, помогите разобраться - в чем разница турбины с кодом 14411AA6309L от 14411AA630? И есть ли какие-то коды у вышеперечисленных VF30, 34, 35 и пр. турбинах?

 

[most]

У меня 170 000 пробег - машина 2006 года, SG9 2.5XT 230 л.с., задумался над тем, чтобы заказать новую турбину. Когда настанет день Х у родной турбы, заменю ез лишних ожиданий.
Коллеги, помогите разобраться - в чем разница турбины с кодом 14411AA6309L от 14411AA630? И есть ли какие-то коды у вышеперечисленных VF30, 34, 35 и пр. турбинах?

у меня та же машина и те же вопросы...:-(