посоветуйте, какую цепь лучше разорвать под капотом для защиты авто? у кого есть опыт подобного? мысли пока только про форсунки и датчик положения коленвала.
защита авто
- Автор темы black_infinity
- Дата начала
Реклама
Это типа секретная кнопка?
По мне так - подкапотный замок, дополнительный акб на сигналку, сигналку, метку, джиэсэм)
По мне так - подкапотный замок, дополнительный акб на сигналку, сигналку, метку, джиэсэм)
Можно еще разорвать цепь на мозгах и дополнительно укрепить их!
У меня у знакомой, на Хорьке правда, стоит секретка - если ее не нажать, то при переключении селектора автомата машина глохнет. Завозится и прочее нормально. Т.е. завязано как-то на автомат.
У меня у знакомой, на Хорьке правда, стоит секретка - если ее не нажать, то при переключении селектора автомата машина глохнет. Завозится и прочее нормально. Т.е. завязано как-то на автомат.
подкапотный замок будет.
слышал что некоторые датчики можно сэмулировать в принесенном эбу, поэтому спрашиваю совета
слышал что некоторые датчики можно сэмулировать в принесенном эбу, поэтому спрашиваю совета
подкапотный замок будет.
слышал что некоторые датчики можно сэмулировать в принесенном эбу, поэтому спрашиваю совета
из необходимых это датчик колена, без остальных все равно поедет. С датчиками важно не нарушить их работу, помехи и т.п.
Мне каско на КС 2003 года насчитали 40К. Считаю это лучшим вариантом. Он не только компенсирует угон машины, но и защищает от дурака и от себя же.
Самый подходящий вариант, тем более каско всегда можно отбивать, стеклышко заменить, птф, бампер покрасить, фары поменять и прочее
Зачем связываться с хорошо защищённым авто, если в соседнем дворе стоит такой же со штатной сигналкой? А Каско это, конечно, не плохо, но нужно платить каждый год, а противоугонная защита останется навсегда.
Для работы ДВС не является необходимым, и я знаю только левый и правый датчик фазы, а где третий?
Реклама
