Маслокулер Forester FB25 2015. Вопросы и помощь в установке.

[dogmos]

Хочу попробовать установить маслокулер на Forester 2015 c мотором FB25.
parts.subaru.com выдает информацию, что маслокулеры с 2014 года ставят ТОЛЬКО на турбированые моторы 2.0L. Правда здесь https://www.drive2.ru/l/9844059/ доносится информация что на стоковом Subaru XV 2016 видели установленный маслокулер.
Есть два варианта установки маслокулера:
1. Полностью OEM вариант
2. Альтернативный.

Вариант OEM

В этом варианте, подключение маслокулера происходит через дополнительные трубки охлаждения(красные стрелки на картинке) которые крепятся к блоку. Есть-ли штатные места крепления этих трубок на блоке FB25 большой вопрос. Может кто подскажет?
Плюсы этого подключения более быстрый прогрев зимой и -10С к температуре масла в рабочих режимах.

Альтернативный вариант

[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=21qWLjhRlfY[/MEDIA]

При этом варианте подключения, маслокулер работает только на охлаждение.

Что посоветуете, и стОит-ли заморачиваться?

 

[Turbo3BEPb]

Если ничего не установлено, то поставить можно, градусов 4-5 сбавит, и зимой погреется быстрее.
Самый хороший вариант это именно масло кулер (радиатор) эффекта от него в разы больше чем от штатной медной бобины.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[Turbo3BEPb]

И да, 1 вариант предпочтительней.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[eurolite]

Уже пройдено https://www.drive2.ru/l/10236371/

 

[dogmos]

eurolite,
На такой "колхоз" я не готов. Возможно это из-за того что на 21311AA051 в отличии от 21311AA180 по другому расположены трубки.

 

[dogmos]

Turbo3BEPb,
Добавлено через 23 минуты 27 секунд

И да, 1 вариант предпочтительней.

Я готов его реализовать, но нужно знать есть-ли штатные места в блоке FB25 для установки этих деталей
21328AA230

21328AA220

Их установка хорошо видна здесь http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=50427
Может сможете помочь?

 

[eurolite]

Точки крепления наверняка есть, а вот выхода с помпы скорее всего нет, это на смотреть по месту.

 

[Turbo3BEPb]

Как сказали выше, все это дело без проблем устанавливается болт-он. Но все упирается в помпу. На EJ стоят разные помпы (выходы для доп.охлаждения).
Как на FB точно не знаю, но вроде бы помпы на FB и FA идут вообще без входов выходов, а это значит в блоке уже есть выходы под доп.радиатор, и нужно только купить те недостающие трубки.

Но я не уверен точно.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[Messir]

Вольдемар устанавливал по аналогии с америкосом, в разрыв контура обогрева дроссельного узла и колхоз там вышел лишь потому, что из экономических соображений был приобретен теплообменник с Ежа 21311АА051, а не 21311АА170 с FA/FB, не совпал диаметр штуцеров, поэтому потребовался переход. И по длине патрубков это черновой вариант в некотором роде.
Сам общаюсь с ним и с папой Славой и собираюсь ставить себе.

 

[dogmos]

Как на FB точно не знаю, но вроде бы помпы на FB и FA идут вообще без входов выходов, а это значит в блоке уже есть выходы под доп.радиатор, и нужно только купить те недостающие трубки.

Но я не уверен точно.

Полный комплект выходит в 13 килорублей. Вроде как и не очень дорого.

Заказать? Как только решить вопрос с установкой, руки у меня не очень ardon:

 

[Turbo3BEPb]

Полный комплект выходит в 13 килорублей. Вроде как и не очень дорого.

Заказать? Как только решить вопрос с установкой, руки у меня не очень ardon:

Ну я думаю, что для квалифицированных специалистов из суба сервиса это простое дело ))


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[maxyz]

Полный комплект выходит в 13 килорублей. Вроде как и не очень дорого.

Заказать? Как только решить вопрос с установкой, руки у меня не очень ardon:

Лично я хочу дождаться отчета - есть ли толк в этом в плане снижения масложора. Ведь у нас снижение температуры масла не самоцель? GoodVoldemar как раз на дальняк по жаре поездит со своим колхозом.

 

[Turbo3BEPb]

Лично я хочу дождаться отчета - есть ли толк в этом в плане снижения масложора. Ведь у нас снижение температуры масла не самоцель? GoodVoldemar как раз на дальняк по жаре поездит со своим колхозом.

5 градусов роли не сыграют.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[eurolite]

Лично я хочу дождаться отчета - есть ли толк в этом в плане снижения масложора. Ведь у нас снижение температуры масла не самоцель? GoodVoldemar как раз на дальняк по жаре поездит со своим колхозом.

Я думаю цель не снижение масложора, а продление жизни мотора. Чтоб снизить масложор, для начала надо раскоксовать кольца, а уже потом всё остальное

 

[dogmos]

Я думаю цель не снижение масложора, а продление жизни мотора.

Угу. Масложора пока нет. Пробег правда детский.
А так комплект заказал, где-то через месяц должно приехать всё.

 

[eurolite]

Угу. Масложора пока нет. Пробег правда детский.
А так комплект заказал, где-то через месяц должно приехать всё.

держи вкурсе, поможем чем сможем)

 

[dogmos]

держи вкурсе, поможем чем сможем)

Спасибо за поддержку;-)

 

[Messir]

Бывают и вот такие "решения":
https://www.drive2.ru/l/10281009/

 

[Turbo3BEPb]

Бывают и вот такие "решения":

https://www.drive2.ru/l/10281009/

Самый эффективный вариант.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[Messir]

Самый эффективный вариант.


Отправлено с помощью Tapatalk

Возможно. И один из самых эффективных избавиться от масла в ДВС