SG9 2.5 turbo европеец.Не пойму что с машиной

[МарУськА]

Всем добрый вечер.
Если вдруг не туда разместила,дико извиняюсь.
Автомобиль был куплен совсем недавно и данная проблема уже присутствовала.
Имеется автомобиль forester sg9 2.5 turbo 230л.с. на АКПП. 200 тыс пробега
Итак,проблема заключается в следующем:
Мотор как часики,работает ровно,при положении селектора АКПП в положении N,во время нажатия на газ,обороты не скачут и все ровно,но!(((
Как только переключаешь на D и начинаешь движение,начинается самый пипец.
До 2500-3000 тыс. оборотов,машине будто фуру за фаркоп прицепили.После 3000 подрывает и едет как и должна.
Куда копать,ума не приложу. Датчики все поменяны,свечи тоже,грм новый(с метками все хорошо).
Давление топлива так же было измерено.Комп толком ничего не кажет(была ошибка по дмрв-поменя,ушла,но хрень не закончилась).
Мыслей много.Толи каты забиты,толи акпп сдохла,а может и AVSC...
Может такое было у кого?

Буквально только что 17,12,2017 в 22:00 нашли и сняли эту хрень с педали газа .Это что вообще????

 

[eks84]

Электронный дроссель.
Обратись в Субарутанку,он решает такие проблемы,путём прошивки.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[МарУськА]

Электронный дроссель.
Обратись в Субарутанку,он решает такие проблемы,путём прошивки.

Просто странно,именно под нагрузкой это происходит(при движении).При чем на нейтралке, все ровно.На газ отзывается моментально,обороты растут пропорционально нажатию на педаль газа
Про Танка учту,спасибо.:forester_forever:.

 

[eks84]

Возможно я ошибаюсь,но скорее всего это эл дроссель!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[МарУськА]

Возможно я ошибаюсь,но скорее всего это эл дроссель!

Еще одной догадкой больше))) Но все равно спасибо.
Все таки после 5и летнего владения SF,никогда таких проблем не было.Максимум масса у акпп отваливалась)))

 

[eks84]

Еще одной догадкой больше))) Но все равно спасибо.

Все таки после 5и летнего владения SF,никогда таких проблем не было.Максимум масса у акпп отваливалась)))

SF с мех дросселем,у меня на сг дорестайле нет такого,а на лисе у друга было!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[МарУськА]

SF с мех дросселем,у меня на сг дорестайле нет такого,а на лисе у друга было!

На сф да,чистая механика. И это огромный +

Вы возможно были правы.Только что диагностика(по мимо этой приблуды на педали газа) показала вот что:

 

[eks84]

Есть ещё диагност/прошивщик на можайке,Дима Капитан...!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Yanus]

Дроссель снять, почистить и переобучить.
Может быть ДПДЗ и навернулся.
Джеттер тут роли не играет никакой, из--за этого его может и поставили.

 

[МарУськА]

Дроссель снять, почистить и переобучить.
Может быть ДПДЗ и навернулся.
Джеттер тут роли не играет никакой, из--за этого его может и поставили.

Когда сняли этот джеттер,то стало лучше,но не на много.Про дроссель учту,спасибо.

 

[Yanus]

Когда сняли этот джеттер,то стало лучше,но не на много.Про дроссель учту,спасибо.

СашаА80 теперь в москве, что стоит к нему подъехать и уж он точно скажет какая проблема ))
Ну и вообще логи рулят. Можно и их просто снять и посмотреть)) в общем вариантов много уже решить можно было )

 

[Vegas]

У меня на SG5 2.0 atmo эта проблема решилась чисткой дроссельной заслонки.