на 92м бензине 100% будут идти корректировки по детонации.
Т.е. мозги форестера будут делать угол зажигания меньше(позже). И даже до определенных значений не будут резать давление турбины(переход в аварийный режим). Но вот насколько это губительно, точно не возьмусь утверждать.
У субары в мозгах есть показатель Advance, множитель, мультипликатор, значение от 0.1 до 1, с его помщью идет подстройка под бенз. Так вот я думаю пока показатель > 0.1 значит у мозгов есть запас по диапазону настроек.
Грубо говоря выставился Адванс 0.6, да это не очень хорошо, но если он ниже не падает, значит при текущих значениях углов зажигания детонации НЕТ.
Вообще принято стремиться к 1

На себе бы экспериментировать не стал.