Дребезжит 5-я дверь и как с этим бороться
- Автор темы Andersen
- Дата начала
Реклама
А мы шедевр япономатерного строения... )) ан нет )) сначала от итальянцев к нам ) потом от нас к японцам )))
Тем более способы борьбы с дребезжанием схожи....
Тем более способы борьбы с дребезжанием схожи....
Bigestmouse,да мы же наоборот его возвышаем и прославляем. сравнивая с фориком!
А у ТАЗика четвёртой модели дверь не дребезжит? ))))))))
Ты точно уверен?
А у ТАЗика четвёртой модели дверь не дребезжит? ))))))))
Ты точно уверен?
Ребята
наконец то я добился этого - не скрипит пятая дверь!!! Проблема актуальна для многих и я не стал исключением.Перепробывал все возможные и не реальные способы , на решение проблемы навела чья то рекомендация - расточить отверстия в петле замка и отрегулировать сдвиганием ,но всё оказалось проще - растачивать не пришлось ,у петли свой свободный ход достаточно большой - сдвинул во внутрь салона до упора и всё - нет проблемы !!!Единственное изменение это чуть большее усилие при закрывании двери:idea:
наконец то я добился этого - не скрипит пятая дверь!!! Проблема актуальна для многих и я не стал исключением.Перепробывал все возможные и не реальные способы , на решение проблемы навела чья то рекомендация - расточить отверстия в петле замка и отрегулировать сдвиганием ,но всё оказалось проще - растачивать не пришлось ,у петли свой свободный ход достаточно большой - сдвинул во внутрь салона до упора и всё - нет проблемы !!!Единственное изменение это чуть большее усилие при закрывании двери:idea:Ребята
сделал так же, - подозрительнные звуки пропали, но идея с шумоизоляцией все еще актуальна ;-)
Заматывал нижнюю скобу тряпочной изолентой...помогло..НО не на долго!! Опять дверь стала стучать...
Сдвинул скобу полностью в сторону салона...дверь стала тяжелее закрываться,но стук двери на неровной дороге так и остался...
Может скобу новую заказать..поможет???
Сдвинул скобу полностью в сторону салона...дверь стала тяжелее закрываться,но стук двери на неровной дороге так и остался...
Может скобу новую заказать..поможет???
У меня такая беда была... лечил по всякому... не помогало... после этой зимы стала ясна причина...
Дверь сгнила по нижней внутренней кромке... причем когда ржа хрямала дверь изнутри (там полости под сток воды) - её под краской видно вообще небыло...
НО первыми начали подгнивать упоры -уплотнители резиновые которые на 5двери торчат... под резинкой началась ржа... под краской тоже видно не было... потом как то дверь открыл, а один упор отпал
...Советую обратить внимание... отгибаете вбок упор резиновый и смотрите в щель... если ржа и волдырики под краской... лечить бесполезно...:roll:
У меня такая беда была... лечил по всякому... не помогало... после этой зимы стала ясна причина...
Дверь сгнила по нижней внутренней кромке... причем когда ржа хрямала дверь изнутри (там полости под сток воды) - её под краской видно вообще небыло...
НО первыми начали подгнивать упоры -уплотнители резиновые которые на 5двери торчат... под резинкой началась ржа... под краской тоже видно не было... потом как то дверь открыл, а один упор отпал
Советую обратить внимание... отгибаете вбок упор резиновый и смотрите в щель... если ржа и волдырики под краской... лечить бесполезно...:roll:
У меня всё как с завода..не ржавченки....
Всем доброго времени суток.
Решил поделиться своим опытом, может кому будет полезно.
1. Мои симптомы: дребезг в районе задней (пятой) двери, скрипы и "сверчки".
2. Диагностика: снял всю обшивку задней (пятой) двери(не помогло), потолкал закрытую дверь (понажимал на ручку снаружи), заметил маленький свободный ход. На проушине, за которую защелкивается замок, увидел следы небольшого износа.
3. Диагноз: дверь не достаточно плотно прилегает.
4. Лечение:
Открыл дверь, снял две пластиковые накладки с порога заднего дверного проема, чтобы получить доступ к проушине (справа и слева два пистона, затем выдергиваешь накладки, они держатся на клипсах).
Снял проушину (два болта) и расточил отверстия под болты на 1,5 мм с одной стороны каждое отверстие, таким образом, чтобы проушина сместилась в салон, подтянув за собой замок с дверью.
Наживил проушину, смазав болты резьбовым клеем, так чтобы не болталась, но и могла сместиться при небольшом усилии, прислонил дверь, держа замок за ручку в открытом положении и не отпуская ручки, вновь открыл дверь, таким образом отцентрировал положение проушины.
Затянул проушину, собрал всё в обратной последовательности.
5. Результат: полная тишина.
Решил поделиться своим опытом, может кому будет полезно.
1. Мои симптомы: дребезг в районе задней (пятой) двери, скрипы и "сверчки".
2. Диагностика: снял всю обшивку задней (пятой) двери(не помогло), потолкал закрытую дверь (понажимал на ручку снаружи), заметил маленький свободный ход. На проушине, за которую защелкивается замок, увидел следы небольшого износа.
3. Диагноз: дверь не достаточно плотно прилегает.
4. Лечение:
Открыл дверь, снял две пластиковые накладки с порога заднего дверного проема, чтобы получить доступ к проушине (справа и слева два пистона, затем выдергиваешь накладки, они держатся на клипсах).
Снял проушину (два болта) и расточил отверстия под болты на 1,5 мм с одной стороны каждое отверстие, таким образом, чтобы проушина сместилась в салон, подтянув за собой замок с дверью.
Наживил проушину, смазав болты резьбовым клеем, так чтобы не болталась, но и могла сместиться при небольшом усилии, прислонил дверь, держа замок за ручку в открытом положении и не отпуская ручки, вновь открыл дверь, таким образом отцентрировал положение проушины.
Затянул проушину, собрал всё в обратной последовательности.
5. Результат: полная тишина.
Внимательный осмотр плоскости прилегания задней двери к уплотнителю показывает, что проблема оного (и регулировки, соотвественно) не только в нижней части (петли), а по всему периметру...
Посему, снимаем в верхней части (задняя кромка потолка) пластик обрамления (чтобы получить доступ к гайкам шарниров), отпускаем эти самый гайки, сдвигаем шарниры вперед, до упора (1.5 мм примерно), только следим, чтобы дверь кромкой не оторвала пластик релингов, затягиваем гайки, и вуаля, дверь в верхней части прилегает теперь на эти самые 1.5мм плотнее, соотвественно петлей регулировать теперь нужно поаккуратнее.
Скрипы и шевеления задней двери или ушли или стали значительно меньше. Герметичность закрывания восстановлена и т.д.
А вообще радикально, этот самый скрип решается только укреплением кузова (уже писали выше) с помошью распорок, фаркопов и т.д.
Кто нибудь может подсказать номера резиновых втулок-уплотнителей, что вкручиваются в нижней части двери багажника и позволяют регулировать зазор? Спасибо
Реклама
