Ну комплект прокладок не нужен весь, только часть из них, А при дефектовки движка тоже еще неизвестно что выйдет. Не ну колено, и распредвалы остануться если не усиливать двиг, а так поршня,кольца, клапана, вкладыши и по мелочи выйдет почти в туже сумму, что и шортблок. Ну если все оригинальное, а если собирать как шортблок сти, то тут еще и колено.
Я тиут месяца три или четыре назад искал двиг на легаси 99г. точнее у знакомой накрылся двиг и мы думали что сделать. Пробег чуть больше 200 и прулька. Так вот посчитал я восколько обойдется перебрать ее движек ну по полной, остаться должны были коленвал и распредвалы, остальное все новое и цены узнавал в Плеяде. Так вот запчасти плюс расточка, шлифовка вышла где то в 110р и это я считал работу по расточке шлифовке и ребилду голов в Рязани, у вас в Москве цены на все это на порядок выше. И тут плюс к этому еще работа 20 итого 130-140. Но, одно но! Блок собранный на зоводе и руками разные вещи. Так что что я за новый шортблок, во первых быстрее, а во вторых гарантия завода с сти внутренностями.