Хочется стать счастливым обладателем Форика02-05гв

[phpasha]

Идея "заехать" с Приорой приколола.
Стоящие упоминания Приоры лично мне пока что не попадались (машина в подписи, 165 л.с., АКПП). Вряд ли 177 (пусть и 2 л) поедет так уж медленнее.

 

[webmines]

phpasha, не вижу смысла в дальнешей дискуссии на эту тему без опыта на практике)) будет день тест и будет пища видео)
З.Ы. и кстати кто сказал что 2.0ХТ медленнее 2,5 атмо? Лошадей у 2,5 меньше, момента меньше и момент на более высоких оборотах...

 

[вофка]

Чего орать-то? Давай теперь по русски, а то непонятно ничего.

орать и не думал. Просто мотуль не шибко дешев и есть ли смысл лить то его? Я на сколько знаю он для тех кто гоняет! Если не прав поправьте. Я бы к примеру перешел на кастрол ну или та же канистра с логотипом субару. И просвятите есть ли разница по маслам турбо не турбо движок?

 

[Бывалый]

орать и не думал. Просто мотуль не шибко дешев и есть ли смысл лить то его? Я на сколько знаю он для тех кто гоняет! Если не прав поправьте. Я бы к примеру перешел на кастрол ну или та же канистра с логотипом субару. И просвятите есть ли разница по маслам турбо не турбо движок?

Знаешь, можно и Лукойл лить, он совсем недорогой. Просто если всё выглядит таким затратным, может есть смысл Ниву купить?
В Москве литрушка Мотюля стоит 430 рублей, а если покупать канистру (в ней кстати не 4 литра, как у большинства, а 5 литров), то 1800 рублей (т.е. 360 рублей/литр).
Кастрол и Мобил по качеству хуже, а цену имееет почти такую же, так зачем искать приключения на пятую точку?

 

[xxtemniyxx]

вофка, по турбо-не турбо особо разницы технологической нет, но!
турбо всё-так подвергается большей нагрузке ... и хорошо бы туда масло получше лить.
Какое - выбор каждого. можно и на мотюль паленый нарваться...

Бывалый, можешь в личку скинуть где мотюль за 1800 ? дешевле 2000 за 5 литров не видел

в ней кстати не 4 литра, как у большинства

з.ы. большинство "доступных" масел как раз в 5-ти литровых канистрах идут мобил\кастюль\шелл и т.п.

 

[Бывалый]

xxtemniyxx, За шелл не скажу, а вот кастрол-магнатек и мобил-1 идут как раз по 4 литра. Может ты их просто давно не покупал (присмотрись внимательнее)?

Касаемо Мотюля: магазин Локал-Авто (на Балаклавском пр-те) и (у них ещё сервис по Субарям есть на пр-те Андропова). Но это старые запасы, в ближайшее время цена на Мотюль должна вырасти везде (хотя я сейчас веду переговоры с одним дилером может всё и не так плачевно).

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Масло (Мотюль разумеется) в двигателе менял три дня назад, т.ч. старые запасы понятие условное.

 

[xxtemniyxx]

Бывалый, кастрюль лью в SF5 атмо. 5л

 

[Drewha]

Subaru 21111-AA026 от 3 136,18р. до 3 456,51р.
Aisin WPF-006 1 377,59р.
Aisin WPF-007 1 033,19р.
Это на еврофорь СГ 2.0ХТ евро

в плеяде спросил, ориджинал помпа в наличии за 5400. минус скидос-5000 ровно, практически. Неоригинала нет.
Ну вот за 1,5 килорубля/сто тысч км я чот не готов брать неоригинал.

Добавлено через 3 минуты 2 секунды

Бывалый, кастрюль лью в SF5 атмо. 5л

ща тебе апологеты ордена мотюля безкапиталочного епитимью пропишудь.

 

[вофка]

Ну что госпада субаристы с турбо движками. Подскажите мне теперь куда в нее лезть чтоб такого расхода масла не было. Это не расход я бы сказал ЖОР. НА 300 КМ ЩУП НА КОНЧИКЕ МОКРЫЙ А БАЛО ПО СЕРЕДИНЕ. Стою на трасе магазы закрыты остается тольуоискать другую синтетику и доливать. До дома еще 400 км

 

[webmines]

Ну что госпада субаристы с турбо движками. Подскажите мне теперь куда в нее лезть чтоб такого расхода масла не было. Это не расход я бы сказал ЖОР. НА 300 КМ ЩУП НА КОНЧИКЕ МОКРЫЙ А БАЛО ПО СЕРЕДИНЕ. Стою на трасе магазы закрыты остается тольуоискать другую синтетику и доливать. До дома еще 400 км

а ты на горячую или на холодную замерял? На субару мерить уровень надо на горячую , но когда машина постоит + на идеально ровно стоящей машине - небольшой угол и погрешность огромна... Что взял то в итоге, хвастайся...

 

[вофка]

а ты на горячую или на холодную замерял? На субару мерить уровень надо на горячую , но когда машина постоит + на идеально ровно стоящей машине - небольшой угол и погрешность огромна... Что взял то в итоге, хвастайся...

на горячую стоим уже мин 20 может стекет(((( блин но был же уровень епу мать. Да чем хвастаться епти. Походу полное Г я взял с турбиной

Добавлено через 55 секунд
И что ваш приговор? Куда лезть? Почему такой расход

Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Залить то кастрол можно к мотюлю? Чтоб доехать до дома

 

[webmines]

вофка, еще не факт что расход. Может ты в первый раз мерил нахолодную или на неровной поверхности... Для начала все таки неплохо озвучить что взял, пробег и тп...

 

[вофка]

вофка, еще не факт что расход. Может ты в первый раз мерил нахолодную или на неровной поверхности... Для начала все таки неплохо озвучить что взял, пробег и тп...

да мерили на остывшем. Взял турбо форя 5 года. 180 пробег. Реальные. Один хоз дилерская там же и обслуживалась! Так конкретнее то про расход?

 

[webmines]

вофка, ну не больше литра на тысячу при самом полном отжиге должно быть при любом раскладе... Для начала я бы посмотрел не гонит ли турбина... Для этого правда интеркулер снять нужно... Если наместе нажать газ и упереться в отсечку и задержаться на пару секунд на ней - не будет ли идти дым?

Добавлено через 51 секунду
Но особо обрати внимание что форь очень ровно для замера должен стоять... У субар это критично

 

[Drewha]

печаль(((

вофка, пол уровня на 300км -это не расход, это ахтунг!!!

доливай до выше уровня уже любого нормального по вязкости похожего масла. и тяни до дома без отжигов.
Если отсутствие уровня не следствие малого опыта начинающего субаровода, то после дальней дороги ждет тебя родимая капиталка. Увы...

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

вофка, ну не больше литра на тысячу при самом полном отжиге должно быть при любом раскладе... Для начала я бы посмотрел не гонит ли турбина... Для этого правда интеркулер снять нужно... Если наместе нажать газ и упереться в отсечку и задержаться на пару секунд на ней - не будет ли идти дым?

Добавлено через 51 секунду
Но особо обрати внимание что форь очень ровно для замера должен стоять... У субар это критично

ты забавный))) Ну чтоб наверняка уже кулак дружбы за 4 сотни км от дома вылез, ога)))))))))

 

[webmines]

Без нагрузки ничо там не вылезет, только масло долить предварительно. И потом если бы там ТАК уходило масло - там бы дымило и коптило безбожно. Но так то это я говорил проверять еще при выборе машины

 

[вофка]

Короч долил кастрюлю и полетел 110 максимум. Оставил надежды на электронику что лампа загориться если совсем мало будет и больше не проверял. Завтра утром посмотрю.4 утра ток лег влт пишу. Про дым: нет его ни хера синего. Только выхлопнуха чернючая. Дуиается мне турбинка гонит масло. Поправьте если ошибаюсь. Блин машинка для своих лет в отличном состоянии если еесли жор масла не учитывать. Плнравилась она мне. Особено звук турбового движка когда газуешь на месте полегоньку без фанатизма. Дык если она гонит масло ее можно востановить или же только новую? Да и ещеродной мафон так тускло светит днем ваще не видно что там написано. Чё за беда? И свет головной не понравился думаю лампочки плменять. Кто что подскажет? За ошибки пардон пишу с тел т9 рулит да и глаза уже полузакрыты. Жду советов завтра в город за маслом и по мелочи что прикупить и буду читать мануал как снять интеркулер и тд и тп. А в целом и общем авто доволен. Она же не новая да и пробег не мал. Вот только одно не плйму почему прежнему хозяину сервис мены на то 165 про турбину ни чё не сказали((((

Добавлено через 1 минуту 44 секунды

Без нагрузки ничо там не вылезет, только масло долить предварительно. И потом если бы там ТАК уходило масло - там бы дымило и коптило безбожно. Но так то это я говорил проверять еще при выборе машины

проверял синего нет а черный был но один раз и всё потом сколь не газили вроде норма было. Хз.

 

[webmines]

вофка, если это турбина то ты легко отделался. Кулек стоковый снять легко... А про жор масла - поменяй для начала полностью и тогда засекай ужор... И загони на яму посмотри нет ли подтеков... Если выхлопуха черная - нестоашно, это норма... Ну и померить бы тебе компрессию... Для самоуспокоения... Да, и не думай чинить мотор если с ним вдруг чего... Но думаю все ок там еще))) 2.0хт хорошо ходят...

 

[вофка]

вофка, если это турбина то ты легко отделался. Кулек стоковый снять легко... А про жор масла - поменяй для начала полностью и тогда засекай ужор... И загони на яму посмотри нет ли подтеков... Если выхлопуха черная - нестоашно, это норма... Ну и померить бы тебе компрессию... Для самоуспокоения... Да, и не думай чинить мотор если с ним вдруг чего... Но думаю все ок там еще))) 2.0хт хорошо ходят...

что за зверь этот кулек и почему не нужно чинить мотор?

Добавлено через 12 минут 3 секунды

что за зверь этот кулек и почему не нужно чинить мотор?

снял я его допустим и что я там увижу или куда смореть?

Добавлено через 1 час 36 минут 41 секунду

что за зверь этот кулек и почему не нужно чинить мотор?

Добавлено через 12 минут 3 секунды
снял я его допустим и что я там увижу или куда смореть?

Короче на холодную уровень на минимальной отметке. Опять лью кастрол и еду за маслом и фильтром

 

[webmines]

вофка, на холодную и горячую уровень будет разный... кулек это интеркулер... смотреть (а точнее проверить пальцем турбину в том месте где она надевается на патрубок интеркулера, ну и сам интеркулер смотреть на наличие в нем масла... и на яму загони - посмотри мож течет где...