Установка биксеноновых линз в SG рестайл

Реклама

PaYAlnik

Старший Лесник
20 Ноя 2012
1,284
133
63
Тюмень
Что до высаживания ламп - при их копеечной стоимости можно спокойно забить на уменьшение ресурса на 20-30%...
Китаелампы стоят ну пусть 300 рублей, с более-менее ровной геометрией - хорошо, если 1 из 10, остальное - в утиль из коробки. Итого - 3000 за лампу. Дешево?
Вот тут смешно ) А как же газоразрядные лампы промышленные? Они есть и 100 и 200 и даже 500w, и ничё - работают.
А ничего, что у них только "горелка" (внутренняя колба) размером больше автолампочки целиком, вместе с цоколем?
Заслуга китайских товарищей заключается лишь в том, что они взяли промышленные блоки розжига и лампы и переобули их в стандартные типоразмеры и разъемы автомобильные. Я разбирал, смотрел. Да и цоколь кстати там из другого пластика, жаропрочного.
Балласты для бытового освещения не рассчитаны на вибрацию, с которой приходится жить в автомобиле. Да и качественные балласты даже для стационарки не 5 копеек стоят.
И что проку от жаропрочного пластика, если колба один чёрт вклеена?
По световому потоку - Суть в том, что световой поток лампы определяет ТОЛЬКО блок питания/розжига, т.к. именно от него зависит какую мощность он сможет подвести к лампе, которая грубо говоря является всего лишь искровым разрядником. 75-100w автомобильные лампы имеют больший размер самой колбы (больше газа), что обеспечивает приемлемый срок службы, сравнимый со стандартными лампами.... Но и Обычные лампы на 35w будут работать с блоками 75-100w без проблем, обеспечивая подобающий световой поток на уровне до 7-8к люменов, но прослужат конечно меньше раза в два.
То есть лампа вообще не при делах? :lol:
Состав стекла, содержимое колбы и форма электродов никакого значения не имеют, ага.
Балласт определяет только подводимую мощность. А вот сколько люмен получится из вкачанных ватт - зависит всецело от лампы.
По поводу спектра - никто никуда не уедет. Долго объяснять, если кратко - цвет свечения определяется добавками к газу в колбе. Что засыпали - то и будет. К температуре цвет в нашем случае не имеет никакого отношения физического и такая шкала просто выбрана для удобства ориентирования.
Что такое цветовая температура и модель ЧТ я прекрасно знаю. Спектральный состав определяется вероятностью переходов электронов между энергетическими уровнями. Вот только чем больше мы энергии вкачиваем, тем больше будет переходов между далеко отстоящими уровнями. То есть, больше излучения с малой длиной волны (УФ). Безусловно, можно подобрать состав в колбе так, что при 100 Вт будет и 4300К, и даже меньше. Габариты колбы не с потолка берутся, а привязаны к плотности тока в дуге.
Если у 100 Вт лампы горелка будет в 3 раза больше, чем у 35 Вт Филипса - она без проблем может отдать пропорционально бОльший световой поток. Но таких ламп лично я не видел ни разу.

Конкретно в твоём случае такое решение выглядит вполне осмысленно. Вот только не уверен, что отражалки протянут хотя бы 3-4 года. Даже с качеством "какубрэндов" 75 лампа будет давать в 2 с лишним раза больше ультрафиолета, а у китайцев стекло его хуже отсекает, там ещё больше будет лезть.
Контраргументов у меня ещё ведро осталось, но не вижу смысла продолжать спор ради спора.
Я, например, сильно яркий свет терпеть не могу - глаза после него долго к темноте адаптируются.
 

Vladbodryi

Лесник
1 Мар 2010
876
43
0
Самара
Приезжай в гости тоже. ))С помощью светодиодов это сделать сложнее и дороже пока, вот и всё

спасибо, лучше вы к нам!

неверный взгляд на светодиодную технологию!

у светодиода угол излучения не более 180 гр.(распространёный тип), что в свою очередь упрощает постройку оптики с более чётким направлением светового пучка (КПД)!

у ламп накаливания и газоразрядных приходится отсекать часть излучаемого света, либо мерится с засветкой ненужных участков.

разработка светодиодного осветительного прибора с нуля, не сложнее и не затратнее любого другого, хотя-бы из-за отказа от применения стойких к высоким температурам материалам. с теплоотводом проблем не возникает.

о сроках службы, даже говорить нет смысла.

увеличение мощности лампы - практически ничего не даст
добавление в противотуманки - тоже что и "мёртвому припарка", да ещё ослепление встречки.

для хорошей видимости дорожного полотна - нужно осветительный прибор разместить на крыше авто, тогда результат будет обворожительный при малой мощности, полотно будет детальное, но тут появляется другие проблемы: засветка капота и ослепление близ расположенных авто и пешеходов, как в попутном направлении, так и во встречном.
 

Xo4y_3uMy

Лесник
Паяльник, почти со всем согласен. Я просто подчеркну, что в моем случае такими косяками можно пренебречь. Блоки по схемотехнике не бытовые, а промышленные. Вполне надежные, вот только размером с 2 пачки сигарет. Лампы довольно просто выбрать до покупки, срок их службы в мощных блоках меня вполне устраивает - в моем случае это около полугода для 35вт и полтора для специальных ламп с увеличенной колбой (я где то выкладывал фотки), специальные лампы действительно дают 4300, а обычные 35 на 4300 уползают чуть ближе к 5000. В дальнем блоки и лампы служат уже почти 2 года, в дополнительных пол. В целом этот метод является воплощением брутального колхоза )) дешего, быстро и эффективно, хотя и с оговорками. Даже со всеми потерями 350 вт закаченных в ксенон как не крути дают больше 20к люменов и почти километр дня за жалкие 200$.

Добавлено через 9 минут 14 секунд
Влад, я же и говорю то же самое. Для дальнего и внедорожнего света не страшна паразитная засветка, наоборот лучше когда фара заливает равномерно пространство.
За ксенон в противотуманках я бы руки сам отрывал)) Крыша не идельный вариант не только из за засветки капота но и из за аэродинамических шумов. А доп фары на капоте вполне справляются... Ну про разработку я не спорю, я говорю про установку на машину готового комплекта и его стоимость. У меня это заняло 2 часа и 200$. Аналогичная по мощности светодиодная панель сейчас стоит минимум в 3-4 раза дороже.

всем мир, любовь, жевачка
 

Fender

Старший Лесник
28 Фев 2010
1,813
193
0
г.Рязань
Ну нафик все это изобретение на коленке, Вот можно поговорить о чем http://bmwblog-rus.com/noveyshie-tehnologii-bmw/bmw-razrabatyivaet-lazernyie-faryi
и вот еще http://habrahabr.ru/post/190676/
http://www.drive.ru/bmw/shortnews/2011/09/05/4321603.html
А ксенон можно сказать уже в прошлом)))))))))) И да к стате, на днях видел светодиодные фары как на БМВ 5-6 http://images.yandex.ru/yandsearch?...ix/520x360/bfd12b4d/file42688568_e5df87e1.jpg На китайце, Вот я охренел.
 

Xo4y_3uMy

Лесник
Ну нафик все это изобретение на коленке, Вот можно поговорить о чем http://bmwblog-rus.com/noveyshie-tehnologii-bmw/bmw-razrabatyivaet-lazernyie-faryi
и вот еще http://habrahabr.ru/post/190676/
http://www.drive.ru/bmw/shortnews/2011/09/05/4321603.html
А ксенон можно сказать уже в прошлом)))))))))) И да к стате, на днях видел светодиодные фары как на БМВ 5-6 http://images.yandex.ru/yandsearch?...ix/520x360/bfd12b4d/file42688568_e5df87e1.jpg На китайце, Вот я охренел.

Мне на бэхе очень нравится светодиодный свет, очень приятно водить...
Только это все не для нашей песочницы ))) Когда ещё начнут продавать светодиодные модули для установки..... ( Да и сколько мороки будет. А всякие красивости вроде выборочного освещения, автоматического дальнего без жутких заморочек точно не сделаешь...... Одно дело OEM, совсем другое "китай" для самостоятельной установки.....

Что говорить, если даже альтернативной оптикой SG9 обделен )))))

По поводу лазерных фар ничё сказать не могу, концепт хорош. Но реальных то фар пока нет :beee:

З.Ы. А вот попробовать в линзовый блок поставить светодиод на 30-50вт можно попробовать, кстати!

Добавлено через 1 час 28 минут 11 секунд
Во, нашел фотку
Это лампа на 75w по сравнению с 35w
lamp1.jpg

Колба заметно больше + другой материал цоколя

ff67a7ae838411e3b56f1243d5ae15de_8.jpg

А это мой свет. Сфоткан коряво конечно, но видно, что он ровный и заливает без пересветов. До поворота почти 600 метров. Там идёт ровная дорога, потом спуск, потом подъём с поворотом. Луч утыкается в лес и вязнет, по прямой еще метров 100-200 отчётливо видна дорога была-бы.
 
Последнее редактирование:

Hasen

На тропе
23 Дек 2013
195
8
0
обломило все читать ))
освещенность хороша когда едешь один и не спеша ))
на моем SG рестайле штатный ксенон, так вот когда моргаешь дальним, ближний ксенон тоже включается, вот так вот :trava:
 

PaYAlnik

Старший Лесник
20 Ноя 2012
1,284
133
63
Тюмень
Fender, а что трепаться о лазерках? Тот же светодиод, только пятак с люминофором вынесен. А так - что там, что там - свет от люминофора с накачкой от полупроводникового излучателя синей области спектра. Принцип один и тот же. Разве что проще охлаждение организовать, если свет с лазера передавать на люминофор по волокну.
А тут вообще вся ветка про рукоблудие.

Xo4y_3uMy, BiLed модули для встройки у Хеллы есть. Правда, стоят... кхм... по-Хелловски =)
На ledway.ru уже давно с диодами в авто экспериментируют. В ксенолинзе удалось получить приемлемое пятно, но только с мощностью 6-8 Вт. Дальше требуется слишком толстый стержень, чтобы его реально было впихнуть, начинается перегрев и диоды отпаиваются от подложек. Зато СТГ на ближнем чёткая, с коллиматором такой не получить. Вообще, единственный вариант ближнего на диоде без потерь больше половины света - это офсетная схема, но отражатель получается жутко громоздким.
 

Fender

Старший Лесник
28 Фев 2010
1,813
193
0
г.Рязань
PaYAlnik, Слушай, а ты не в курсе как на бмв реализован светодиодный свет, точнее охолождение? Там светодиоды стоят ведь на планке, которая двигается вверх вниз направляя светодиоды на отражатель (надеюсь поймешь что имел ввиду)
 

Vladbodryi

Лесник
1 Мар 2010
876
43
0
Самара
PaYAlnik, Слушай, а ты не в курсе как на бмв реализован светодиодный свет, точнее охолождение? Там светодиоды стоят ведь на планке, которая двигается вверх вниз направляя светодиоды на отражатель (надеюсь поймешь что имел ввиду)

нет, там скорей всего рефлекторы являются тоже теплоотводом, это единая конструкция!
 

Fender

Старший Лесник
28 Фев 2010
1,813
193
0
г.Рязань
Ну а от светодеиодов как то должно отводиться тепло???? Конструкция все равно на шарнирах между собой, т.к. они должны двигаться.
 

Xo4y_3uMy

Лесник
Ну а от светодеиодов как то должно отводиться тепло???? Конструкция все равно на шарнирах между собой, т.к. они должны двигаться.

Ну и что? Углы там небольшие, вполне возможно "теплопроводник" и шарнир разнесены.....

Немного дораскажу про ксенон.
Лампы действительно проблема (попались кривые - выбросил одну после наработки в 30-40 часов, провисла....) Хотя в целом лампы нормально тработают и у них свои разъёмы, для менее мощного 75вт ксенона я пользую стандартные через вот такой переходник
a7d0b6faa90111e3a6680e0368da678b_8.jpg


Блок один сгорел (это о надежности )))), я когда его менял сегодня специально сфоткал.
Вот такие они огромные....
c872dc76a90111e3bdd90eae283a0c82_8.jpg


А вот так они висят у меня на усилителе, целая гроздь....
2868abd8a90211e387c90a4c7b013f6e_8.jpg


Если дойдут руки, кошелёк и желание и я не продам машину - установлю я себе вот такое и закрою вопрос в принципе...

092513-thumbnails-5169.jpg

img_20131106_163107050_hdr.jpg

Rigid-Industries-Style-RDS-Series-Light-Bars-Over-50-000-Hours-Lifespan-50-Inch-288W-CREE-off-Road-Curved-LED-Light-Bar.jpg


Но это будет уже совсем другая история )))):mad:
 

Fender

Старший Лесник
28 Фев 2010
1,813
193
0
г.Рязань
Да мне просто интересно для чего??? Не ну реально, ладно если бы эта штука ставилась на крышу и могла бы поворачиваться на 360 градусов, ну там для охоты в полях, но так то она ставиться как я понял на лобовое и светит только вперед. Судя по количеству светиков там, она будет светить сильно и не далеко, т.к. отражатель небольшой. Так зачем это устройство, я просто хочу узнать ради любопытства!!!

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
хотя эта штука хороший ответ гейксенонщикам, которые ставят в ближний китайские лампы. Ну надеюсь поняли про что)))))
 

Xo4y_3uMy

Лесник
Судя по количеству светиков там, она будет светить сильно и не далеко, т.к. отражатель небольшой. Так зачем это устройство, я просто хочу узнать ради любопытства!!!

Она будет светить сильно И далеко. В зависимости от выбранных линз и угла для каждого светодиода..... До километра )
Вот как то так и это младшая модель на фотке)))
7ec557u-960.jpg


А вот и видео, оно конечно рекламное, но тем не менее правдоподобное! ) У меня сейчас так, но только вот разгарается всё намного дольше.....
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=4rRutQwGlHc[/MEDIA]
 
Последнее редактирование:

QoS

В Лесу
18 Апр 2011
421
29
0
Колба заметно больше
лампа не в фокусе 100%

Добавлено через 3 минуты 39 секунд
Ну а от светодеиодов как то должно отводиться тепло????
ауди лед фары разбирал. там небольшие сравнительно радиаторы и вентилятор
 

Fender

Старший Лесник
28 Фев 2010
1,813
193
0
г.Рязань
Она будет светить сильно И далеко. В зависимости от выбранных линз и угла для каждого светодиода..... До километра )
Вот как то так и это младшая модель на фотке)))
Блин, и в правду отлично светит)))))))) Но как повторюсь нужна только для охоты в полях и лесах ездить. На трассе включать ее мало где получиться((((((((((((
 

Vladbodryi

Лесник
1 Мар 2010
876
43
0
Самара
показывать как светят фары на снегу - полный обман!

нужно сравнивать летний вариант, лучше трасса в лесу, будет более наглядно и сравнительно! учитывайте данные обстоятельства!
 

Fender

Старший Лесник
28 Фев 2010
1,813
193
0
г.Рязань
Когда видео закончиться, то там будут похожие ролики. Там есть и в других условиях погоды. Но есть одно НО! Она предназначена для ОФРоУДА и в обычной жизни она только для (навсякий пожарный) И как я увидел очень сильный пересвет в лесу и когда опускаешься в ямы. На прямой в поле супер, в остальных случаях очень быстро устанут глаза))))))))))))
 

Реклама

Greenworks - БРЕНД АККУМУЛЯТОРНОЙ
САДОВОЙ ТЕХНИКИ и РУЧНOГO ИНСТРУМЕНТА

Реклама