тоже нуждаюсь в полировке
есть полная инф как делать?
лаком нужно покрывать?
а если полировать внутреннюю поверхность- какие подводные камни?
:forester_forever:
Установка биксеноновых линз в SG рестайл
- Автор темы Vlad Moskovsky
- Дата начала
Реклама
есть полная инф как делать?
лаком нужно покрывать?
а если полировать внутреннюю поверхность- какие подводные камни?
:forester_forever:
для этого другие приёмы и другие пути и к пупырышкам это никак не относится! например на шторке боша прилеплена пластина и она отсекает лучи в сторону знаков! пупырышки нужны для внедорожников, т.к. нужно видеть ветки деревьев и всякие таки препятствия находящиеся вне зоны дорожного полотна! на трассовых авто, ветки деревьев не нужны, т.к. на скорости(выше 100 км/ч) нужно видеть на очень дальное расстояние, и эти пупышки отнимают свет с нужной точки(верхняя часть отсеиваемого пучка СТГ) и направляют туда куда не надо! эти м идет вычитание, а не складывание излучение света! данным свойством линзы и славятся, ввиду четкого отсеивания дальней границы подсвечивания, при этом жертвуя низки КПД данных устроиств!!! иначе получается как дальний свет, либо ослепление встречки, либо слабого света на дальнем удалении от авто!
Чесно пока не делал, купил только лак "Инфинити" по моему называется. в пульсаре. набери поиском и найдешь
Добавлено через 1 минуту 5 секунд
:idea:
У меня на вистеон3 роль подсветки знаков играет вертикальный маленьки разрез внизу линзы.)))))
у тебя вот такие
http://www.avito.ru/moskva/zapchast...non_visteon3_ot_yaguar_xf_2012_goda_402107071
?
не помню- не нужно резать отражатель родной для установки?
нашел
нужно резать))
а вы думаете, что можно взять любую приблуду с лампочкой и привязать на свою ласточку и всё будет тип-топ, а-ля "ара"!?
это не мнение! эти факторы должны учитываться при проектировке авто! например высота расположения световых приборов диапазон скоростей на которые способен авто, в том числе местности эксплуатации! ведь авто корректор не просто так вяжут к автомобилю, в ключая обязательное наличие фароомывателей или фароочистителей, ведь данные устройства отчасти компенсируют недостатки условий эксплуатации!
Player, я делал так
купил шкурку 600 1000 1500 2000( зашкуривать на мокрую надо) получаем бело-мутную фару, затем я помыл её от пластмассовой пыли и высушил, обработал войлочным кругом и покрыл лаком delta kits( который был куплен в том же пульсаре)
в итоге стекло как новое а до этого было мутное и желтое аж пипец!
процедура проводилась как на внешней так и на внутренней стороне
купил шкурку 600 1000 1500 2000( зашкуривать на мокрую надо) получаем бело-мутную фару, затем я помыл её от пластмассовой пыли и высушил, обработал войлочным кругом и покрыл лаком delta kits( который был куплен в том же пульсаре)
в итоге стекло как новое а до этого было мутное и желтое аж пипец!
процедура проводилась как на внешней так и на внутренней стороне
во-первых: ГОСТ предусматривает ограничения в конкретных областях(в основном расположение встречных глаз водителей и пешеходов) и суммарной яркостью, к тому-же они писаны ещё при "лошади будёного"!
во-вторых: в целях безопасности в данное время, всё-же стоит уже давно пересмотреть ГОСТы, включая новый тип приборов.
если по ГОСТу, почему штатный ксен слепит встречку? я незнаю как там обстоят дела при тех.осмотре, но явно это не по ГОСТу! почему хорошо освещается или даже слишком засвечивается только 10-15 м от автомобиля? при этом плохая освещённость пешеходной линии! при этом паспортная скорость авто далеко за 80 км/ч и здесь имеется человеческий фактор - он всегда может нажать гашетку в темноте и во время не заметит пешехода!
далее:
-у вас у всех стоит фарокорректор и исправно работает?
-у всех ли у вас имеются исправные фароомыватели и вы ими умеете пользоваться?
думаю что последние пункты вас вообще не волнуют.
я хоть немцев не очень уважаю, но со световыми приборами у них тип-топ и расчитаны правильно, по статусу. к тому-же они вваливают бабла чтобы их усовершенствовать!
ведь весь мир производителей в конце 90-х перешёл на рефлекторный отражатель ввиду его высокого КПД, а немцы пошли приборами с низким КПД, но большей точности фокусирования конкретной точки подсвечивания - это как раз и линзованные модули! ведь только в данной стране имеются хайвеи без ограничения скоростного режима!
Vladbodryi, я бы Вам посоветовал ознакомится всё-таки с ГОСТом и не писать всех этих во-первых, во-вторых и все далее. Всё там чётко прописано с указаниями, цифрами и методиками. Другой вопрос, что у нас это не исполняется ни кем... Со времён "лошади будёного" ничего не изменилось, кроме появления ксенона и ДХО. По этим пунктам тоже добавили всё чётко и ясно. Остальное же осталось прежним, в том числе и скоростные ограничения. Поверьте, даже эти ГОСТы ещё надо попробовать выполнить при ретрофите. А вот все остальные нюансы с ветками, знаками, пешеходами.... которым кстати ваще не место на дороге в ночное время без светоотражающих элементов на одежде! так вот остальные нюансы уже лично водитель пусть выбирает.
изменилось! и очень многое изменилось! деревья стали мельче, численность населения больше, высотки, плотность потока, слепые повороты, скоростные ограничения подняты, двигатели сильнее, акустический комфорт выше - всё это приводит к другим временам и пересмотру ГОСТов!
ведь по СНиПам и ГОСТам - нехват стояночного места и не осталось для проезда "скорой" и "пожарных"! ведь так?! а оно прописано!
это лишь поверхностно невидно и в правилах...
а вы технологии, технологии...
нужно смотреть ширше, к людям относится помягче...
Vladbodryi, деревья выросли однозначно, они отодвинулись в поля, численность населения, высотки, плотности потока никак не влияют на тот факт, что выше какого-то уровня наш ближний не должен светить, слепых поворотов точно не прибавилось, а скорее наоборот, скоростные ограничения если и подняты, то только на усмотрение владельцев дороги и на соответствующих дорогах, которые освещены, двигатели если и сильнее, то это никак не влияет на ограничение скорости - что жигуль 75 сильный, что форд мустанг 550 сильный - обязаны ехать одинаково не более 90-110-130. Я ещё раз говорю - не надо так недооценивать наши ГОСТы! они достаточно жёсткие и если их выполнить, то с запасом хватит света для движения в рамках пдд. Я не говорю о том, что все эти вещи, о которых вы ведёте речь, ненужны! Я говорю о том, что ХОТЯ БЫ пусть выполнят ГОСТы! Хотя бы полка, СТГ, нужное направление/высота и омыватели. Уже только этим они не будут создавать проблем остальным участникам движения!
з.ы. ненадо никуда шире смотреть! и тем более быть снисходительным к людям! Теперь вся эта толерастия на дорогах приводит к тому, что мы уже обязаны пропускать перестраивающихся, выворачивающих со второстепенки внаглую и т.д. и т.п. есть ГОСТы, есть ПДД - они одинаковы для всех и этого МИНИМУМА уже достаточно для безопасного движения, а все эти понятия, ширина взглядов, мягкость приводят только к конфликтам на дороге!
з.ы. ненадо никуда шире смотреть! и тем более быть снисходительным к людям! Теперь вся эта толерастия на дорогах приводит к тому, что мы уже обязаны пропускать перестраивающихся, выворачивающих со второстепенки внаглую и т.д. и т.п. есть ГОСТы, есть ПДД - они одинаковы для всех и этого МИНИМУМА уже достаточно для безопасного движения, а все эти понятия, ширина взглядов, мягкость приводят только к конфликтам на дороге!
Спасибо!
А можешь сделать фото стекол, если не трудно?)
вручную шкурил или машинным способом- дрель и т.п.?
артикул лака можешь посмотреть?
Последнее редактирование:
Fender, уже прошло 2 недели с момента проведения этой операции, мою сам, полёт нормальный
Player, шкурил в ручную, время на все шкурки ушло около часа, войлочный круг на дрели но на маленькой скорости,
Артикул: 54100-10 на pylsar.ru
вот как на форум фотки скинуть не знаю на почту могу, даже валяется старое стекло 1 в1 по состоянию как то с которым работал, сфоткаю его и которое на машине
Player, шкурил в ручную, время на все шкурки ушло около часа, войлочный круг на дрели но на маленькой скорости,
Артикул: 54100-10 на pylsar.ru
вот как на форум фотки скинуть не знаю на почту могу, даже валяется старое стекло 1 в1 по состоянию как то с которым работал, сфоткаю его и которое на машине
Реклама
