Буксировка Форика

[RAlex]

Слышал, что Лесника нельзя буксировать (просто на тросу) больше 10 км - типа это связано с постоянным приводом... :-?

Подскажите - так ли это...? :???:
Что будет если таки пренебречь этим ?

 

[Viktor_Zh]

http://subaru-faq.ru/faq/faq.php?display=faq&nr=107&catnr=26&prog=DRIVE&lang=ru

Нужно вставить специальный буксировочный предохранитель и включить зажигание.
Кстати, такой предохранитель идет вместе с машиной, или его нужно покупать?

 

[Pavel]

По-моему, в мануале прописано ограничение только на АКПП по общему принципу 50х50 (не более 50 км со скоростью не более 50км/час). А про этот хитрый предохранитель не припомню... И про включение зажигания тоже что-то не помню...
Вот про перемычку о принудительном включении FWD точно помню, еще и лампочка на приборной панели есть с таким обозначением. Это принудительное отключение привода на задние колеса, типа сервисный режим.

 

[Viktor_Zh]

По-моему, в мануале прописано ограничение только на АКПП по общему принципу 50х50 (не более 50 км со скоростью не более 50км/час). А про этот хитрый предохранитель не припомню... И про включение зажигания тоже что-то не помню...
Вот про перемычку о принудительном включении FWD точно помню, еще и лампочка на приборной панели есть с таким обозначением. Это принудительное отключение привода на задние колеса, типа сервисный режим.

А что за перемычка такая? Тумблер что-ли? А где она находится?

 

[Pavel]

Viktor_Zh
Перемычка в главном фьюз-боксе, выгладит как предохранитель, она там как запаска лежит. И соотв-но гнездо под нее есть, там же, в коробке предохранителей..

 

[Viktor_Zh]

Viktor_Zh
Перемычка в главном фьюз-боксе, выгладит как предохранитель, она там как запаска лежит. И соотв-но гнездо под нее есть, там же, в коробке предохранителей..

Понял, спасибо
Я думал что эту перемычку нужно отдельно покупать, возить в бардачке, и смотреть, чтобы не потерялась! :smile:

 

[RAlex]

http://subaru-faq.ru/faq/faq.php?display=faq&nr=107&catnr=26&prog=DRIVE&lang=ru

Нужно вставить специальный буксировочный предохранитель и включить зажигание.
Кстати, такой предохранитель идет вместе с машиной, или его нужно покупать?

Спасибо за ссылочку - не видел раньше...

сегодня пойду посмотрю - что там за предохранитель ... и есть ли у меня эта перемычка...

"Если же двигатель не работает, то следует выполнить те же приготовления и в соответствии с общим правилом 50x50, т.е. буксировать такой автомобиль со скоростью 50 км/ч на расстояние до 50 км, а затем останавливаться и ждать охлаждения ATF в коробке."

Кто знает - а сколько ждать то? 10 минут, полчаса - час?
и на счет долива АТФ - на сколько серьезно? я не думаю что кто то плезет ее заливать да и вряд ли ее вообще кто то с собой возит... :-?

 

[Pavel]

Сегодня освежу память, посмотрю мануал по поводу перемычки. Надеюсь, не соврал :-o , помню, что она в комплекте либо вместо нее ставится предохранитель-в общем, дефицитом не является. Посмотрю короче.
Друго дело, что буксировке авто с АКПП это не поможет...
Вопрос о том, сколько ждать охлаждения АТФ - интересен...

 

[RAlex]

Друго дело, что буксировке авто с АКПП это не поможет...

почему?

 

[Pavel]

Потому что от передней колесной пары момент принудительного вращения колес все равно передается на АКПП. Во всяком случае я посмотрю родной мануал на машинку (English, printed in Japan) и завтра постараюсь привести либо сканы, либо точный перевод с указанием номеров страниц. Режим FWD сервисный, но надо проверить еще раз, на зачем он присутствует... :?

 

[Pavel]

И еще. Режим FWD требует работы электрики, если она не работает - никакая перемычка не поможет.

 

[RAlex]

Т.е. чего получается - если полный Субаровский привод и АКПП - машина не заводится - акумм сел - буксировать ВООБЩЕ нельзя? :-(

 

[Pavel]

RALex
Итак, из мануала.

Буксировать можно. Условие ТОЛЬКО для АКПП: 30км по расстоянию не превышая скорость 50км/час. ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от перемычки FWD.
Теперь о перемычке. По сути это гнездо во фьюз-боксе, куда вставляется предохранитель на 15 ампер. Применяется в случаях, когда передние колеса должны вращаться, т.е. получать крутящий момент от двигателя (установка передних колес на катки измерителя тормозного усилия и т.п.), а задние колеса стоят на земле. Поэтому режим и называется Maintenance, т.е. сервисный.
Еще о буксировке. НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ (вне зависимости от типа коробки) буксоровка с вывешиванием задней или передней осей. Машина становится неустойчивой в смысле курсового рыскания из-за действия дифференциалов.
И последнее. Всегда надо иметь в виду тот факт, что при выключенном двигателе (включение электроснабжения здесь не поможет) НЕ РАБОТАЮТ ГУР и усилитель тормозов. То есть управлять можно, но с ОЧЕНЬ большими физическими усилиями на руле и педали тормоза.
Ф-у-ух. Пока все. Если что - спрашивайте!

 

[Pavel]

RAIex
Сорри если ошибся с написанем ника! :?

 

[Viktor_Zh]

RALex
Итак, из мануала.

Буксировать можно. Условие ТОЛЬКО для АКПП: 30км по расстоянию не превышая скорость 50км/час. ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от перемычки FWD.
Теперь о перемычке. По сути это гнездо во фьюз-боксе, куда вставляется предохранитель на 15 ампер. Применяется в случаях, когда передние колеса должны вращаться, т.е. получать крутящий момент от двигателя (установка передних колес на катки измерителя тормозного усилия и т.п.), а задние колеса стоят на земле. Поэтому режим и называется Maintenance, т.е. сервисный.
Еще о буксировке. НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ (вне зависимости от типа коробки) буксоровка с вывешиванием задней или передней осей. Машина становится неустойчивой в смысле курсового рыскания из-за действия дифференциалов.
И последнее. Всегда надо иметь в виду тот факт, что при выключенном двигателе (включение электроснабжения здесь не поможет) НЕ РАБОТАЮТ ГУР и усилитель тормозов. То есть управлять можно, но с ОЧЕНЬ большими физическими усилиями на руле и педали тормоза.
Ф-у-ух. Пока все. Если что - спрашивайте!

Спасибо :grin: Как полезно все таки почитать манюал

 

[RAlex]

Pavel, инфа - супер ! фенкс

вот только осталось не понятным два момента
1. нужно или нет втыкать эту перемычку для буксировки?
2.

Условие ТОЛЬКО для АКПП: 30км по расстоянию не превышая скорость 50км/час. ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от перемычки FWD.

а дальше что? ВООБЩЕ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ - или подождать пока остынет АТФ, как написано в статье на Субару ФАК... ? :-D
и если ждать - то сколько ждать - вопрос остался открытым ... 8)

 

[Pavel]

Pavel, инфа - супер ! фенкс

вот только осталось не понятным два момента
1. нужно или нет втыкать эту перемычку для буксировки?
2.

Условие ТОЛЬКО для АКПП: 30км по расстоянию не превышая скорость 50км/час. ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от перемычки FWD.

а дальше что? ВООБЩЕ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ - или подождать пока остынет АТФ, как написано в статье на Субару ФАК... ? :-D
и если ждать - то сколько ждать - вопрос остался открытым ... 8)

1. Втыкать перемычку для буксировки не надо, однозначно вытекает из ее предназначения (см. мой пост).
2. Мануал тему не развивает.
Может, среди нас есть более грамотные спецы по АКПП, кто смог бы прокомментировать? Алексей V12, Ваше мнение?

 

[Kostyash]

значит так, позавчера меня притащили за 200 км после того как утопил машину. рассказываю подробно. ECU был залит водой. все коротило. бензонасос гнал по черному - залил бензой до дрос. заслонки. фаны крутились оба. движок ессно не заводился. замки дверные произвольно срабатывали. вода залилась в двигло. свечные колодцы с водой короче полный пиз..ц.

тащили 220 км на буксире. пришлось предохранителями отключить "лишнее" оборудование, чтобы можно было включить зажигание и работала блокирова AWD. средняя скорость была 60 км. останавливались пару раз минут на 20-30. коробка была чуть теплая - трогали в района фильтра.

мануал чисто для дамочек, которые не будут лезьт в детали и включать блокировку где-то под капотом.

на своем опыте проверено: с отключеным авд и живым аккумом можно смело ехать довольно долго.

а, забыл еще, что пришлось стоп-сигналы задние отключить чтобы аккуму хватило держать блокировку моста - мотор то не работал.

пс. интересно, во сколько мне встанет ремонт, ыыы?

 

[Losь]

ну форик все же не катер,где так искупал его?
на счет буксировки +100

 

[Kostyash]

ну форик все же не катер,где так искупал его?
на счет буксировки +100

да в той же яме что на аватаре. только пару лет спустя. видать трактора раздолбали переезд мля :dz: