Форь'05: Линзы HELLA вместо штатных треснувших туманок
- Автор темы Vlad Moskovsky
- Дата начала
Реклама
Cowboy63, говорят, нормальные 3000 К светят как галоген. Мне галоген больше ксенона 4300 К понравился.
Кстати, ответили с ALLHELLA на вопрос по разборке модулей:
"Понедельник, 30 ноября 2015, 20:04 +03:00 от AllHella специализированный магазин автомобильной оптики <info@allhella.ru>:
Добрый вечер, модуль разбирается строительным феном или в печи. Снимаете фиксирующее кольцо, меняете стекло."
Сегодня задал вопрос по обратной сборке - с клеем\герметиком или нет. Жду от них ответа
Кстати, ответили с ALLHELLA на вопрос по разборке модулей:
"Понедельник, 30 ноября 2015, 20:04 +03:00 от AllHella специализированный магазин автомобильной оптики <info@allhella.ru>:
Добрый вечер, модуль разбирается строительным феном или в печи. Снимаете фиксирующее кольцо, меняете стекло."
Сегодня задал вопрос по обратной сборке - с клеем\герметиком или нет. Жду от них ответа
сегодня приехали линзы. вместе с фиксирующими кольцами))
линзы новые, без пескоструя, кольца такие же. Но! На модулях они уже побывали, уж не знаю как, может разбирают модуль, пилят галку и собирают обратно. В общем, есть следы герметика на кольцах и линзах, а так же на кольцах следы от отвертки при их снятии. Кольца при установке похоже защелкиваются на корпус, там внутренние выемки под выступы на корпусе. При сборке используется герметик, как пояснил продавец.
В общем, куплю ксен, буду разбирать модули
линзы новые, без пескоструя, кольца такие же. Но! На модулях они уже побывали, уж не знаю как, может разбирают модуль, пилят галку и собирают обратно. В общем, есть следы герметика на кольцах и линзах, а так же на кольцах следы от отвертки при их снятии. Кольца при установке похоже защелкиваются на корпус, там внутренние выемки под выступы на корпусе. При сборке используется герметик, как пояснил продавец.
В общем, куплю ксен, буду разбирать модули
Через несколько месяцев тебе придеться выкинуть модули. Вытащи оттуда ксенон и поставь галоген, если эти линзы предназначены для него.
Во-первых, дешевый ксенон портит отражатель, он его коптит своим клеем, которым вклеены колбы дешевых ламп. Во-вторых, температура которую дает лампа ксенона выше чем галогена, но пучок света дает меньшую температуру. Долго объяснять вобщем.
И в-третьих, геометрия галогеновой линзы отличается от ксеноновой и она отражается от отражателя не туда, куда задуманно инженером.
Вот фото галогенового отражателя после использования в нем хорошего ксенона в течении 8 месяцев. И вторая фото, тоже самое, только качество самого отражателя немного лучше.
Есть ещё один похожий вариант с Хелла.Работал я на Тахо 2007 (по моему)гв.Сбока-Калининград.Света просто нет.В бампере стоят светилки типа ДХО.Но ни разу не ПТФ.Ближнего в фарах практически нет (лампы Н7 какие только не ставил).Ребята в сервисе замутили мне в бампер модули Хелла ближний свет,галоген. Жизнь наладилась до неузнаваемости.Модули бывают разного диаметра.К бамперу крепили строительными уголками.Колхоз однозначно,но внешне не видно и главное-работает! Буду думать и о внедрении в Форик.
Кстати,нашл модули ближнего света линзованные: http://tuningsport.ru/catalog/optika-ksenon-c-25/modul-blizhnego-sveta-90-mm-linza-prosport-2174/
Ценник более гуманный,чем у Хеллы.Осталось разобраться с их характеристиками.
Вот ещё: http://avto-tuning-shop.ru/accessories?product_id=220
Ценник более гуманный,чем у Хеллы.Осталось разобраться с их характеристиками.
Вот ещё: http://avto-tuning-shop.ru/accessories?product_id=220
Кстати, Ъ-туманки 90 мм Hella:
http://www.off-road-light.ru/index....tegory_id=189&option=com_virtuemart&Itemid=64
1.992,00 в вечнодеревянной валюте. Где экономия? :sarcastic:
http://www.off-road-light.ru/index....tegory_id=189&option=com_virtuemart&Itemid=64
1.992,00 в вечнодеревянной валюте. Где экономия? :sarcastic:
Вместо H7 можно вставить D2S, и получить колбу на месте спирали. Philips 3000K 85122YX. Но я вам этого не говорил :icon_mad:
Тема давно разжёвана и пол-страны катается с модулями ближнего света вместо ПТФ.Причём на своём опыте знаю,что даже ксенон в них колхозить не нужно.Что бы никого не слепить на трассе-опускаете галки ниже галок ближнего света (головного) и никто не испытывает дискомфорта и вы довольны.
Добавлено через 2 минуты 39 секунд
Эти ПТФ не дают галки,поэтому колхозный ксенон в них можно настроить без опасности слепить встречных.Ну,разве что на ямах и кочках! Но лампы скорее D2R для оптики без линз.
На ПТФ в принципе не бывает галки/полки. У них вообще другое распределение светового потока.
Угу. Миллионы мух не могут ошибаться. Зачем добровольно создавать пересвет перед бампером, с которым борются все адекватные производители оптики, я до сих пор внятного объяснения не видел.
1.Согласен.Они должны светить параллельно дороги.
2.Опыт,сын ошибок трудных,говорит мне,что при недостаточности головного света,даже ксенонового,нужно поставить дополнительный свет.Он не будет заменять ПТФ во всех его ипостасях,но освещать дорогу будет лучше.Этим светом и являются модули ближнего света.Это хорошо понимаешь.когда выбрасываешь диск вместе с покрышкой.не заметив яму,которую расковыряли дорожники!
Подтверждаю, с ближними Хелла в бампере гораздо комфортнее ехать, как днем, при этом не слепишь никого. 2 года так проездил. с галогеном даже лучше.
Vlad Moskovsky, Влад, у тебя не остались случайно лампы ксеноновые стоковые, я знаю, что ты линзы ставил?
Одна перегорела, похоже(((
Одна перегорела, похоже(((
Уже готов был на 90мм Хеллу, но сперва решил попробовать LED лампы. Заказал с али около 1500 за комплект (TC-X), 23-25w на выходе, поток 2700-3100Lm. Светят прекрасно, стекла холодные.
Реклама
