Газовые упоры капота
- Автор темы GAI
- Дата начала
Реклама
Мне упоры капота установил Андрей из Сируса МГ (спасибо ему).
При установки возникла проблема ввиде шарниров - длины резьбы штатных не хватало что бы закрепиться в крыло. Пришлось вытачивать новые из нержавейки.
Встали нормально.
В наличии есть еще пара. Если кому необходимо обращаейтесь.
С уважением,
При установки возникла проблема ввиде шарниров - длины резьбы штатных не хватало что бы закрепиться в крыло. Пришлось вытачивать новые из нержавейки.
Встали нормально.
В наличии есть еще пара. Если кому необходимо обращаейтесь.
С уважением,
выложи плиз чертежи-эскизы с размереми
плиз-плиз-плиз
неохота подгонять, уголок имееццо,
хоцца сделать с пэрвого раза
:fotku:
Купил сегодня упоры от Mastersaports.de на ниву. ПРимерил. подскажите плиз вот такой момент. А почему верхний шарнир не вкрутить вместо штатного болта крепления капота? Там двумя М8 болтами капот крепится к штатным креплениям капота. ТАк вот мне кажется вместо одного болта, как раз шарнир газового упора можно вкрутить.
По идее ведь проще нижний шарнир вместо болта крыла вкрутить (с изменением резьбы), а верхний тоже вместо болта крепления капота. Но вижу, что все вы делали спец.крепление из уголка под капот - где собака зарыта?
По идее ведь проще нижний шарнир вместо болта крыла вкрутить (с изменением резьбы), а верхний тоже вместо болта крепления капота. Но вижу, что все вы делали спец.крепление из уголка под капот - где собака зарыта?
Представьте кинематику шарнирного соединения при полностью открытом капоте. Думаю вопросы отпадут сами собой
Если ты про уголок алюминиевый с прорезью на одной стороне, то по размеру может и подойдет ,только выдержит ли от проворота, ведь там по одному отверстию на полке
По поводу шарниров, в одном магазе мне впаривали амморты без них за 530 рэ ,в соседнем я купил амморты от нивы с шарнирами за 480 рэ
Поставил тоже себе таки нивовские упоры 
Изготавливал крепление по доработанному чертежу кого-то из вас Ну и в итоге результат мне понравился.
Фотоотчет (пока не хватает пару фоток - стемнело)
Беспокоит только то, что капот на миллиметр поднялся в закрытом состоянии и шов теперь не такой безупречный как раньше.
Изготавливал крепление по доработанному чертежу кого-то из вас Ну и в итоге результат мне понравился. Фотоотчет (пока не хватает пару фоток - стемнело)
Беспокоит только то, что капот на миллиметр поднялся в закрытом состоянии и шов теперь не такой безупречный как раньше.
а можно фото вашего инсталла?
Хоть посмотреть как вы сделали, чтобы уплотнитель резать было не надо. Я вот у всех смотрю резинка обрезана. Даже в первом посте это видно. А крепление в другую сторону - так не вижу разницы, мне так даже больше нравится тем, что от ЛКП шток подальше
Я кстати видео сбацал, чтобы народу посмотреть можно былоДЕМО
Я не стал париться с изготовлением,взял на аукционе тайваньские упоры .Пока плохого сказать не могу о них.кронштейн крепления там совсем другой формы на капот.а в крыло вместо болта вкручено.Сфоткаю завтра.сейчас на работе.Стоило 50 бакинских.
P.S:Амик получается в выемке капота.т.е.ничего не резал,ничему не мешает.
P.S:Амик получается в выемке капота.т.е.ничего не резал,ничему не мешает.
Вот фото тайваньского изделия на моем форике.Не резал ничего ,амик приминает слегка уплотнитель капота.
:idea:
ага, ничего так, идею верхнего крепления можно было бы использовать будущим установщикам тем, у которых руки чешутся зимой сильно, а теплого бокса нет, типа как я
установив упоры прям душу отвел, а то уже чуть не начал по морозу пластик дергать... надеюсь теперь дотерплю до апреля с установкой камеры заднего хода и парктроника.
тем, у которых руки чешутся зимой сильно, а теплого бокса нет, типа как яустановив упоры прям душу отвел, а то уже чуть не начал по морозу пластик дергать... надеюсь теперь дотерплю до апреля с установкой камеры заднего хода и парктроника.
Реклама
