Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
- Автор темы Михасик
- Дата начала
Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
Вчера снова сходил по той же ссылке - цены от 950 до 1300 т.р. Народ в шоке.
Не путаю точно, за эти деньги (1800 т.р.) видел ценник в инете до начала официальных продаж.
Вчера снова сходил по той же ссылке - цены от 950 до 1300 т.р. Народ в шоке.
Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
- С-класс - это Опель-Вектра, только в 2 раза дороже.
- Е-класс - это такси. Кто был в Европе, поймет.
- S-класс - единственный лидер в своём классе.
- Ну, и "джипы" у них, вроде, ничего.
- Мелочёвка их (А и В) - просто подарки для девочек владельцев S-класса.
В данный момент у друга новый С 230 - он болше жопеля почти в два раза, а про всё остальное и говорить нечего! После него на опель даже смотреть не хочется.
Е класс взяли в такси так как это очень надёжная и удобная машна!
У другого друга в данный момент S430 2000 г.в., до него был E220CDI 1999г.в.не единой поломки не у того не у другого - ездять каждый день.
Про джипы точно так и есть, но был у меня у заказчика ML320 2001г.в.-после поездок в лес сыпалась подвеска!
А мелочёвку лучще бы вообще не делали! Не стыкуются они как то уменя с этой маркой(ИМХО)
Действительно может свежие и страдают качеством! Но и общее качество автопрома упало!
- С-класс - это Опель-Вектра, только в 2 раза дороже.
- Е-класс - это такси. Кто был в Европе, поймет.
- S-класс - единственный лидер в своём классе.
- Ну, и "джипы" у них, вроде, ничего.
- Мелочёвка их (А и В) - просто подарки для девочек владельцев S-класса.
В данный момент у друга новый С 230 - он болше жопеля почти в два раза, а про всё остальное и говорить нечего! После него на опель даже смотреть не хочется.
Е класс взяли в такси так как это очень надёжная и удобная машна!
У другого друга в данный момент S430 2000 г.в., до него был E220CDI 1999г.в.не единой поломки не у того не у другого - ездять каждый день.
Про джипы точно так и есть, но был у меня у заказчика ML320 2001г.в.-после поездок в лес сыпалась подвеска!
А мелочёвку лучще бы вообще не делали! Не стыкуются они как то уменя с этой маркой(ИМХО)
Действительно может свежие и страдают качеством! Но и общее качество автопрома упало!
Последнее редактирование:
Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
...
Размеры, мм Mercedes-Benz C 2007 / Opel Vectra 2005
Длина 4581 / 4611
Ширина 1770 / 1798
Остальное, имхо, тоже в 2 раза не отличается. При том, что Опель терпеть не могу, не вижу, чем Мерседес С лучше. Совсем.
А главная беда всего европейского - это Евро, т.е. огромные издержки. Из-за этого и качество и соотношение качества и цены упали вплоть до потери конкурентоспособности.
Иногда лучше жевать, чем говорить
...Размеры, мм Mercedes-Benz C 2007 / Opel Vectra 2005
Длина 4581 / 4611
Ширина 1770 / 1798
Остальное, имхо, тоже в 2 раза не отличается. При том, что Опель терпеть не могу, не вижу, чем Мерседес С лучше. Совсем.
И больше на них никто не ездит в цивилизованных странах, т.к. на них ездят таксисты.
А главная беда всего европейского - это Евро, т.е. огромные издержки. Из-за этого и качество и соотношение качества и цены упали вплоть до потери конкурентоспособности.
Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
С размерами вы правы, но внешне так не кажется! А мерс лучще опеля тем, что это мерс! И внутри мерс значительно приятнее и комфортнее опеля, может не на ту разницу в цене но всё таки! И шумка у мерса на 5+
Вот я лично за опел в принципе не сяду - позорно, а вот за мерс с удовольствием!
С качеством полностью согласен, вернее с его отсутствием у нових экземпляров!
Получается что в европе не делают качественных машин??? не считая феррари
С размерами вы правы, но внешне так не кажется! А мерс лучще опеля тем, что это мерс! И внутри мерс значительно приятнее и комфортнее опеля, может не на ту разницу в цене но всё таки! И шумка у мерса на 5+
Вот я лично за опел в принципе не сяду - позорно, а вот за мерс с удовольствием!
С качеством полностью согласен, вернее с его отсутствием у нових экземпляров!
Получается что в европе не делают качественных машин??? не считая феррари
Последнее редактирование:
Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
Может быть! Ничего не знаю про эти машины!
Читал на этом форуме про покатушки Кайена на ровне с фориками, дак что то не такой уж он и качественный судя по написанному! И вроде как каен это блатной братец туарега, или я ошибаюс?
Может быть! Ничего не знаю про эти машины!
Читал на этом форуме про покатушки Кайена на ровне с фориками, дак что то не такой уж он и качественный судя по написанному! И вроде как каен это блатной братец туарега, или я ошибаюс?
Последнее редактирование:
Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
Качество европы - это ПОРШЕ
Друган купил порша 911 95года пробег 80тыс ,снизу все ржавое гайки не откручиваются все позакисало, а на проданой супре 93год и 120тыс пробег, все узлы как новые, ржавчины нет ни на одной гайке,даже снизу. Порши на первом месте по надежности только потому, что пробеги у них 5 тыс в год, об этом здесь уже говорили.
Качество европы - это ПОРШЕ
Друган купил порша 911 95года пробег 80тыс ,снизу все ржавое гайки не откручиваются все позакисало, а на проданой супре 93год и 120тыс пробег, все узлы как новые, ржавчины нет ни на одной гайке,даже снизу. Порши на первом месте по надежности только потому, что пробеги у них 5 тыс в год, об этом здесь уже говорили.
Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
Вот это болше похоже на правду! машина выходного дня!
И то для выходного дня лучще подходит упакованный STI(ИМХО), на нём и в деревню(на дачу) сгонять можно, а на порше(не каен) только до деревни
Вот это болше похоже на правду! машина выходного дня!
И то для выходного дня лучще подходит упакованный STI(ИМХО), на нём и в деревню(на дачу) сгонять можно, а на порше(не каен) только до деревни
Последнее редактирование:
Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
У меня знакомый на бокстере из деревни (с дачи) пожрать в "Веранду у дачи" катается... чегой-то не жалуются, что проходимости не хватает.... ездит имеено по выходным....Вот это болше похоже на правду! машина выходного дня!
И то для выходного дня лучще подходит упакованный STI(ИМХО), на нём и в деревню(на дачу) сгонять можно, а на порше(не каен) только до деревни
Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
Значит хорошая у вашего знакомого дорога до дачи!!! А у меня вот после дождика мало кто на легковушках может проехать! Как то раз деже ниву вытаскивал, так и не понял почему она застряла.......видимо прокладка плохая
Значит хорошая у вашего знакомого дорога до дачи!!! А у меня вот после дождика мало кто на легковушках может проехать! Как то раз деже ниву вытаскивал, так и не понял почему она застряла.......видимо прокладка плохая
Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
А как же Кадет GSI, Калибра , Манта ? помоиму оч гуд машинки)
Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
Опять же про платформы - Деу не зря покупала лицензию от попеля, что на Эсперо, что на Нексию...
Frontera, например.... Montero, опять же... хотя там ниссан торчит, но грамотную платформу испортить сложно :drug:
Опять же про платформы - Деу не зря покупала лицензию от попеля, что на Эсперо, что на Нексию...
Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.
Пока досточтимые форумчане спали, Опель, при всей моей нелюбви к нему, заметно вырос. Я в Вектре сидел - претензий почти нет. А мерин опустился до того же уровня, ибо конкуренция, Евро и всё такое. Да ещё дизайн одинаковый. И между ними уже совсем не та пропасть, что была 30 лет назад. И разница в цене обусловлена уже не качеством, а только брэндом (это, кстати, почти точное определение цены брэнда: насколько дороже покупают вещь идентичного качества только из-за того, что на ней брэнд). А брэнд Мерседес входит в десятку самых дорогих в мире.
Вернусь к теме. Сегодня облазил Тигуан. С ним та же фигня, что с мерином: экономят немцы, чтобы сохранить конкурентоспособность по цене с япами. Кто там критиковал пластик на дверях нового Форя? На Тигуане то же г.!!! Я в шоке. Ауди - последний оплот. Или на Q5 тоже сэкономят...
Пока досточтимые форумчане спали, Опель, при всей моей нелюбви к нему, заметно вырос. Я в Вектре сидел - претензий почти нет. А мерин опустился до того же уровня, ибо конкуренция, Евро и всё такое. Да ещё дизайн одинаковый. И между ними уже совсем не та пропасть, что была 30 лет назад. И разница в цене обусловлена уже не качеством, а только брэндом (это, кстати, почти точное определение цены брэнда: насколько дороже покупают вещь идентичного качества только из-за того, что на ней брэнд). А брэнд Мерседес входит в десятку самых дорогих в мире.
Вернусь к теме. Сегодня облазил Тигуан. С ним та же фигня, что с мерином: экономят немцы, чтобы сохранить конкурентоспособность по цене с япами. Кто там критиковал пластик на дверях нового Форя? На Тигуане то же г.!!! Я в шоке. Ауди - последний оплот. Или на Q5 тоже сэкономят...
Реклама
