Вообщем у меня форестер в новом кузове двигатель 2.0 автомат хочу подстраховаться от нехватки давления масла при нагрузках хочу поставить насос от WRX. кто с этим сталкивался подходит ли он ? и поможет ли он?:?:
Установка масл.насоса от WRX
- Автор темы Вячеслав73
- Дата начала
Реклама
))) можно спросить какие нагрузки можно дать на 2 автомат, чтобы не хватило штатного насоса ? )))
А вдруг японские инженеры считать не умеют)))))
Ну судя по последним обсуждениям... не только считать, но и машины делать... )))
колеса не того типоразмера на разных осях, стабы не те, рычаги не алюминий, блокировок нет....
))) жесть... зачем мы ездим на субару, наверное чтобы доказать японским инженерам, что наши кулибины круче......
Вы походу не слышали про новые форестеры которые около 15000 брак вышло на пробеге 6 тыс завернуло вкладыш, мой варриант без гарантии искал блоки с новых машин у всех провернутый вкладыш.решил отремонтировать свой. , вообщем по существу может кто что сказать? подойдет насос или нет?
А никто и не скажет ))) еще не нашлось кулибиных которые от врыксы ставили насос на новый форь.
И еще момент, если так - этот брак заменят .
То после установки сего девайса.... за свой счет ))
И потом, причем здесь проворот вкладыша и масленый насос? Кто то сказал, что это из-за масленого голодания ? )
от чего еще может быть проворот? обычно только от голодания. поэтому и обратился к вам. 6 тыс пробега машина новая дал 160 и все до этого ездил не больше 120, когда покупал машину она была с небольшой аварией двиг не был затронут отремонтировал с этого момента мне сказали гарантия утрачена. Просьба писать только по существу двигателя...
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
СПасибо. просто уже перебрал двиг и опять провернуло, замерил давление на горячую до 1 очка падает.
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
СПасибо. просто уже перебрал двиг и опять провернуло, замерил давление на горячую до 1 очка падает.
Не въезжаю... как это утрачена гарантия на двигатель после аварии машины, в которой двигатель не был затронут.....
Кто перебирал двигатель? Что его второй раз крутануло то ?
Кто перебирал двигатель? Что его второй раз крутануло то ?
Вообщем может мне по ушам проехали, обидно тогда. Поехал в самару дал машине просраться до 180 масло 5w-30 , остановился в гору купить ребенку яблок, трогаюсь машина не тянет нажимаю сильнее педаль заморгала лампочка появился стук, позвонил сказали так как машина была в аварийном сост. и ремонтировалась не у офицалов гарантия утрачена. разобрали провернуло вкладыш который правый сос стороны водителя и ближе к салону, поменял коленвал вкладыши., собрали 3 км проеахал опять пропала тяга и появился легкий звон те же симптомы. замерил давление насоса на холостых 1- 1.4 давит , по книжке 2 должно быть, на высоких оборатах тож ниже. не может же в блоке засорится каналы в новом двигателе. незнаю на что думать думаю насос. может кто сталкивался уже с эттим.
причин для кончины вкладышей 1000 и 1
1 очко не еще криминал хотя для нового мотора жопа. Чем и в какой точке мерили, какое масло было залито и с каким пробегом?
Если мотор щаз стучит, то давление будет низкое из-за износа подшипника. Вкладыш шатунный(шатун поменяли?) или коренной провернуло первый раз? Насос меняли при переборке?
коренной провернуло. масло мерили вместо датчика вкручивали прибор, насос еще не меняли. масло было родное. вообщем заказал насос, завтра разберем поменяем все что нужно, почистим тросиком все каналы блока, соберем и посмотрим. отпишусь....
при наепке вкладышей крайне желательно менять насос, т.к. в нем скорее всего стружка от вкладыша - вот вам и возможная причина. Может герметик в канал попал. И налейте нормальное масло не "родное" ))). Жду отчета о успешной переборке!
Реклама
