Холивар на темы смысла жизни, СССР, бухла, стволов и наркоты (или все, что вы любите - в одной теме) - Часть 9

[Ю.В.]

ИЛ 96 хорошая и надёжная машина?

Да.

- Может ли ИЛ 96 конкурировать с Боингами и Аэрбусами при замене движков, электроники и т. д.?

Нет.

- ВВП летает этим бортом, модернизированным, может его в массы пустить?

ВВП?

 

[Шиша]

ВВП?

Путин же, чего непонятного?

 

[Glaz]

ВВП?

Вы язва однако. Но мне нравицца (сам такой).

 

[Truck 63]

- Может ли ИЛ 96 конкурировать с Боингами и Аэрбусами при замене движков, электроники и т. д.?

Почему бы и нет?
В военной авиации обходимся же без всякого б/у.

 

[Glaz]

У нас тут ветка вроде есть по теме авиа. DM рулит.

 

[Ю.В.]

Почему бы и нет?

По тому, что можно сделать охренительный самолёт, но без финансового сопровождения его продвижения и эксплуатации он нафиг никому не нужен.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

Вы язва однако

Я белый и пушистый, няшка ващще. Задрали просто вихри яростных атак.

 

[vicodessit]

Задрали просто вихри яростных атак

расслабься, ну и 150 ... :drunk: http://img0.liveinternet.ru/images/attach/b/1/13632/13632807_DSC07217.JPG

 

[АниМашев]

По тому, что можно сделать охренительный самолёт, но без финансового сопровождения его продвижения и эксплуатации он нафиг никому не нужен.

Их не надо делать, они есть. Ил-96, Ту-204, Ту-334. Дело за Димой с Володей. Этими самолётами покроем всю территорию РФ и не только, но вот финансовое сопровождение....
vicodessit ну и 150 никто не отменял

 

[Ю.В.]

но вот финансовое сопровождение....

Вот и я о чём.

Их не надо делать, они есть

Стоят шеренгами на складе готовой продукции, ждут счастливых покупателей? Их произвести ещё надо.

расслабься, ну и 150

Да я и не напрягаюсь, хрен ли дёргаться... А пить нельзя

 

[vicodessit]

хрен ли дёргаться...

мудрость приходит с годами...

Стоят шеренгами на складе готовой продукции, ждут счастливых покупателей? Их произвести ещё надо.

самолёт классный, летал в Сан-Франциско через полюс за 13 часов с заездом в Сиэттл на 1 час, разработка Новожилова 80-х годов...висим пока на том самом Сучке...с тремя С и одним Р, они вообще-то раритет:
Летают
Флаг России Специальный лётный отряд «Россия» Ил-96-300 - 6 шт
Ил-96-300ПУ - 4 шт
Флаг Кубы Cubana de Aviación Ил-96-300 - 5 шт.
Флаг России КБ им. С. В. Ильюшина Ил-96-300 - 1 шт.
-----------------------------------------------------------------
Итого летают 16 бортов.
На хранении
Флаг России Аэрофлот Ил-96-300 - 3 шт.
Флаг России Домодедовские авиалинии Ил-96-300 - 3 шт.
Флаг России Полёт Ил-96-400Т - 4 шт.
--------------------------------------------------------------------
Итого на хранении 10 бортов
Разобраны на металлолом
Флаг России КБ Ильюшина Ил-96-300 -1 шт.
Ил-96-400М/Т - 1 шт.

 

[Bezobrazoff]

Вчера по ящику выступал лётчик испытатель ИЛ 96. Он говорил, что во время испытаний сажали самолёт со всеми выключенными двигателями шесть раз.
И ещё говорил, что машина соответствует 21-му классу надёжности...
я не знаю, что это, поэтому спрашиваю у наших лётчиков:
- ИЛ 96 хорошая и надёжная машина?
- Может ли ИЛ 96 конкурировать с Боингами и Аэрбусами при замене движков, электроники и т. д.?
- ВВП летает этим бортом, модернизированным, может его в массы пустить?

самолет прекрасный, большой, красивый, безопасный. Правда есть но. Двигатели. По шумам не проходит в Европу. Жрет 6,7 тонн керосина в час, против 2,5 у Боинга и Эирбаса. Продвижение и обслуживание тоже слабое место, насколько я знаю Илы продают только структурам типа МЧС, МО. Комерсанты их не берут.
А так да, прям гордость берет, что такие самолеты можем делать

 

[ggermann]

Жрет 6,7 тонн керосина в час,

это что ж, полная заправка 100 тонн? ахренеть

 

[Bezobrazoff]

это что ж, полная заправка 100 тонн? ахренеть

сухая масса 117 тонн. Максимальная взлетная 250. Да две цистерны керосина, за здрастьте

 

[Truck 63]

Жрет 6,7 тонн керосина в час

- что, у нас керосина мало?
Так давайте закроем все предприятия и всё будем закупать из-за бугра,раз там всё лучше,они об этом как раз и мечтают.
Экономичность двигателей - вопрос решаемый,было бы решение...

 

[LUK]

Экономичность двигателей - вопрос решаемый,было бы решение...

У нас традиционная проблема с промпроизводством, к сожалению.

Решить проблему, то есть разработать-то сможем...а вот на поток...

 

[Bezobrazoff]

- что, у нас керосина мало?
Так давайте закроем все предприятия и всё будем закупать из-за бугра,раз там всё лучше,они об этом как раз и мечтают.
Экономичность двигателей - вопрос решаемый,было бы решение...

я только за. Третье место по продажам самолетов знаете у кого? Ни за что бы не догадался

 

[ggermann]

сухая масса 117 тонн. Максимальная взлетная 250. Да две цистерны керосина, за здрастьте

а, вычитал - 9000км на наших движках, 12800 на импортных. ну не в два раза больше они жрут
на нем один раз нас в эмираты везли. мне понравился, такие виражи закладывал. видимо, пилоту тоже нравился

 

[vicodessit]

Да две цистерны керосина

правильный аппарат, нужно побольше таких наделать и всем всучить за недорого, чтобы спрос на нефть стимулировать, а как иначе цену барреля держать на высоте ? :sarcastic: все хранилища забиты под завязку, бюджет пустеет, резервы на исходе, рубль опускается, ещё и небо закрывают...ardon:

 

[VALTRON]

самолет прекрасный, большой, красивый, безопасный. Правда есть но. Двигатели. По шумам не проходит в Европу. Жрет 6,7 тонн керосина в час, против 2,5 у Боинга и Эирбаса. Продвижение и обслуживание тоже слабое место, насколько я знаю Илы продают только структурам типа МЧС, МО. Комерсанты их не берут.
А так да, прям гордость берет, что такие самолеты можем делать

Я же писал, двигатели, электронику и ещё много чего будут менять, будет экономичный малошумный лайнер.
Нужно для начала друзей этой машиной обеспечить, там наладить сервис и дальше развивать...

 

[vicodessit]

Я же писал, двигатели, электронику и ещё много чего будут менять, будет экономичный малошумный лайнер.

так повелось, что у нас что-то хорошее делается только в форсмажорных условиях, точнее когда война , как сейчас, тогда деваться некуда, суперджет делался в спокойные времена, может потому по разным данным на 80-90 % состоит из импортных компонентов, для ИЛ96 главное чтобы двигатели были свои, российские, как делать планер пока не забыли, с движками сложнее, но возможно, вопрос принципиальный, фольксваген пиндосы наказали совсем не за экологию, а за то, что построили в Калуге моторный завод, кстати в Китае, где фольксов выпускают в 5 раз больше чем в Германии ни японских ни корейских ни немецких ни американских моторных производств нет, все двигатели привозят на сборку готовые, так их и держат за .... , так и нас держат и далее хотят держать, о чём обамыч прямо и заявляет, пришло время этот расклад ломать