в старом кузове у 2.5 нет понижающей передачи.
в новом кузове у 2.5 понижающая передача есть , но с меньшим коэф. понижения.
Проходимый форик
- Автор темы iN_DiV_ViD
- Дата начала
Реклама
в новом кузове у 2.5 понижающая передача есть , но с меньшим коэф. понижения.
я так понимаю, что выбирают из автоматов, а там нигде понижайки нету.
кстати, уточните про 2,5 - атмо или турбо?
Не жесткая связь - это тоже в некоторой степени разрыв в передаче энергии от источника к потребителю.
Это не разрыв, даже в "некоторой степени". Разрыв - это "0" передаваемой энергии.
Жесткая связь передает, если можно так выразиться, "жесткий" момент, который в условиях бездорожья скорее вреден (например: срыв в пробуксовку, заглохший двиг).
Кстати, коль уж о Jeep'ах начали флудить. Вот ссылочка по теме с "профильного" сайта:
http://www.jeep.auto.ru/Cherokee/FAQ/trans_mud.htm
Дык он это в рекламном проспекте прочитал. И поверил. А зря.
Если серьёзно, то при их ценах на машины я взял бы себе ещё штуки три под разные виды бездорожья.
Добавлено через 3 минуты 35 секунд
Под описаные топикстартером задачи турбо не нужен и я бы сказал вреден:roll:
2,0 и 2,5 ни какой разницы в комплектации... не верю...
Скорее всего не сильно капались в описаниях машин.
Скорее всего не сильно капались в описаниях машин.
А так и получается с АКПП - на колесах нужен "момент" в данный момент , нажимаешь на педаль газа - АКПП задумалась на секунду( другую) - на колесах 0 передаваемой энергии...
- иногда и полезен (см. выше сказанное).
Я имел ввиду не форики.
А про японцев... Ну, дело вкуса. Меня устраивает.
ЗЫ. Когда сел в новый форь, то закралась мысль, "что-то слишком гламурно"
ну верить или не верить - ваше право ))
там мотор на комплектацию не влияет
ксенон - галогены
кожа-рожа
люк-нет люка
если не лень - можете сами посмотреть на субару.ру
Если АКПП "задумывается" на "секунду-другую", то тут либо АКПП чинить надо, либо водителя менять... Ну куда в грязи так газовать, и главное, зачем?
Прошу прощения, но мне новый форь не нужен... я старый хочу... новый мне не очень... и дороговат... а про старый инфы я не видел на оф сайте, если найдете - напишите плз. спс
Провалов на скорости лазанья в грязи не замечал.
Добавлено через 55 секунд
Звиняйте, запамятовал. Нет там ни какой разницы.
ну так принципиально ничего нового в политике субару в отношении комплектаций с появлением нового форестера не появилось.
У меня 2008 модельный год - там то же самое было.
выбор между кожей, ксеноном и люком. Объем двигателя роли не играет. Единственно, у 2.0 с ручкой - понижайка.
+1.
"А так и получается с АКПП - на колесах нужен "момент" в данный момент , нажимаешь на педаль газа - АКПП задумалась на секунду( другую) - на колесах момент "ноль"..."
Вы это серъезно ? Т.е. думаете, что "думанье" акпп - это аналог нейтрали при переключении передач на мкпп ?
я не понимаю - зачем в тяжелый момент в грязи переключать передачу на МКПП.
Да и что в вашем понятии - "нет жесткой связи"?
Я правильно понимаю :
-Двигатель выдает 50н/м (холостой ход) - на колесах -0 н/м.
-Через секунду нажал на педаль - двигатель выдает 150 н/м - на колесах по прежнему 0 н/м или 50 н/м ?
Вот это тут дискуссия развилась!!!
Согласен с тем что 2.5 будет лучше тянуть в большем диапазоне оборотов чем 2.0.
По поводу комплектации не понял вопрос автора - машин куча продается какая нравится - такую и бери 2, или 2.5 погоду не делают для комплектации.
По поводу мкпп или акпп: автор, тебе самому что больше нравится?
Согласен с тем что 2.5 будет лучше тянуть в большем диапазоне оборотов чем 2.0.
По поводу комплектации не понял вопрос автора - машин куча продается какая нравится - такую и бери 2, или 2.5 погоду не делают для комплектации.
По поводу мкпп или акпп: автор, тебе самому что больше нравится?
Комплектация: кожа, музыка, попогрей, парктроники, подфарники, климат и т.д.
АКПП, этап МКПП пройден... не хочу больше.
выбор мотора понятен 2,5 атмо на пулемете... теперь буду смотреть машины...
но смотреть чую буду долго... пока только 400 есть... для 700-800 надо кредитится.... либо занимать... вот и сижу пока думаю к осени все 800 уже будут... поэтому так загодя и распрашиваю.
Реклама
